La sierra del Maestrazgo, entre Castellón y Teruel, ha sido el ‘aula’ natural en el que los todoterrenos de Toyota se han examinado esta vez, demostrando sus habilidades más rurales –para goce de sus pilotos– y su entereza en los relieves más complicados. Como era de esperar, se licenciaron todos. Y con nota.

Ramblas, barrancos y abruptos caminos. Tierra, barro, asfalto y piedra mojada. Un examen complicado solamente apto para los ‘alumnos’ más aplicados. Las ruedas de estos todoterreno han pisado de todo y no ha faltado de nada. Toda clase de superficies, pendientes y obstáculos pusieron el listón muy alto en esta Aventura 4x4 Toyota para comprobar la ferocidad del Land Cruiser 200, la adaptabilidad del RAV4 XR o la versatilidad del Hilux. Y qué decir del paisaje. No se ha inventado todavía una máquina fotográfica que pueda ser fiel a través de sus imágenes, que pueda hacer sentir la magnitud y el frescor de los valles, la dureza de las rocas o la inmensidad del silencio de la sierra de El Maestrazgo.


















El recorrido comenzó en plena comarca de La Plana Alta, en la población de Sant Joan de Moró. Guiados por el libro de ruta, la comitiva inició la ascensión a la sierra por caminos rotos de piedra y tierra. Unos entrantes exigentes para los cuatro modelos de Toyota utilizados –RAV4, Land Cruiser, Hilux y Land Cruiser 200– que, en diferentes gamas, pudieron demostrar con solvencia su merecida fama en el segmento.

Reminiscencias del pasado

Ya en la otra vertiente de la montaña, la aventura se asomaba a Vilafamés, que se descuelga por un cerro coronado por una bella fortaleza musulmana (renovada en el s. XV). Antes de entrar en su zigzagueante trazado urbano, se puede observar en la plana el trazado de la Vía Augusta, aquella vía que unía Cádiz y Roma. Tras el paso por las comarcas de L’Alcalatén y Les Useres, las ruedas de estos todo terreno comenzaron a pisar las tierras históricas del Maestrazgo, a través de la otrora templaria Atzeneta del Maestrat. La ruta no dejaba de entregar a los participantes grandes dosis de belleza paisajística y excelentes tramos para el disfrute de los 4x4. Con ritmo alegre, el recorrido se divide en dos: uno para los Rav4, menos exigente, que visita la ermita de la Virgen de Ortisella y su centenario olmo; el segundo dirige a los Land Cruiser, los Hilux y los 200 hacia la rambla de Montlleó en donde, para sorpresa y disfrute de todos, una inesperada crecida en su caudal obligó a vadear en ciertos puntos. El compañerismo y el estudio milimétrico de las trayectorias se adueñaron de la tarde. Y además pusieron la ‘sal’ a un primer día que se acabó en la hermosa población de Morella. Que, por cierto, actualmente lucha por ser Patrimonio Histórico de la Humanidad. Sus vistas son indescriptibles y sus calles encantadoras. La segunda jornada arrancó paralela al río Bergantes: paisajes agrestes, desniveles, pueblos casi olvidados, rebaños, molinos de viento… y mucha belleza. A los mandos del Rav4 todo parece más abrupto que en el Land Cruiser (coche probado la primera jornada). Por supuesto que el primero es un coche más civilizado, lo que le permite enlazar sueltamente los caminos de piedra más destrozados con el asfalto, el barro o las pistas de tierra.

Placer y diversión 4x4

Todo ello sin perder su capacidad de rodadura, confortabilidad y comportamiento dinámico. Sus huellas se estampan en la caliza y dolinas. Y se dirigen, dejando atrás Todolella, Vilafranca del Cid y el Pla de Mossorro, hacia La Estrella, un emblemático despoblado turolense en el que sólo queda un matrimonio que cuida de un gran santuario y que reciben a todos los romeros que se acercan sobre todo en la fiesta de la Virgen de la Estrella. Las pistas vertiginosas que nos acercan requieren gran concentración, no tanto por su dificultad como por la estrechez del camino. Y la parada para observar desde lo alto las escalofriantes perspectivas es obligada. La primera andadura matinal finalizó en otro santuario de gran tradición, San Joan de Penyagolosa, eremitorio medieval situado a los pies de dicho monte cuya cumbre –de 1.815 metros- es la segunda más alta de la Comunidad Valenciana. Sus imponentes vistas despejan cualquier duda acerca de la alocada pasión por los 4x4. Sus paredes calizas y la abundante roca desafían a los Toyota en el final de esta aventura. Como si de un regalo de despedida se tratara. Pero antes la expedición bordeará la población de Lucena del Cid (coronada por los restos de un castillo y varios arcos góticos), Argelita (con fortificaciones moras), Fanzara y Onda, esta última poseedora de un castillo medieval y de una fuerte industria del azulejo, tradición que se remonta a época romana. La Muntanyeta de Sant Antoni (Betxí) será el lugar donde esta Aventura 4x4 Toyota ponga el punto y final. La flota de vehículos, embarrados hasta los sobacos, no deja lugar a dudas: la gente que se los cruza los mira de arriba abajo y sonríe, como sonríe la gente cuando ve a un niño travieso con las ropas manchadas por jugar en el parque. El cansancio se funde en la cara de los pilotos con una leve sonrisita, cómplice del placer y la diversión de haber llevado sus ojos a lugares donde casi nadie o sólo unos pocos privilegiados han podido estar. El examen finaliza con éxito y aprobado general para los Toyota, que han demostrado una vez más su raza y genética off-road. Y que continúan, sin duda, siendo de los ‘alumnos’ más aplicados en el segmento.