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La nueva temporada del campeonato de España de rallyes Todo terreno se presenta como la más espectacular de los últimos años, cargada además, de novedades.

El Master Trial Series aspira a convertirse en la referencia nacional en cuanto a trial y trial extremo se refiere.

La primera edición de la DESERT RAID, TERRITORI 4X4 CHALLENGE, no es una carrera de velocidad, sino de habilidad, capacidad de estrategia, navegación y orientación.

El equipo luso Movimar/Pinhel TT se ha proclamado vencedor de la última edición de esta prueba de navegación que tiene Marruecos como su majestuoso escenario. Una edición calificada por muchos como la más dura y complicada de todas.

Dos de dos. En una excelente demostración en la arenas mauritanas, el francés ha reeditado la victoria en la segunda edición del África Race.

Con la llegada del nuevo año comienza una nueva temporada deportiva y los más madrugadores han sido los “trialeros”. En el momento de cerrar esta edición ya son tres los campeonatos de esta disciplina que han presentado su calendario, así que ya podéis planificar algunos fines de semana muy deportivos.

Es el lema de este país para atraer el turismo, y además su forma de vida. Ha tenido que ser este el escenario donde varios de nuestros compatriotas vivieran intensamente una carrera.

Tras la obligada suspensión de la prueba de Orense, el Campeonato gallego de TT llegaba a su final con la prueba de Ribadeo. Donde Nupel Team y Lambeconetas Racing se hacían con la victoria en sus respectivas categorías.

La última jornada del trofeo ibérico de trail 4x4 mantuvo el nivel competitivo de las pruebas anteriores. El campeón de esta segunda edición fue el equipo Stan Candelas, mientras que el ganador de la jornada en Porriño fue el equipo F.Racing.

Que San Bartolomé, según dice la Biblia, fue martirizado por los Armenios desollándolo vivo es algo sabido desde aquellos tiempos, lo que no sabían los dieciséis equipos que se presentaron al Trial de San Bartolomé, patrón de la localidad de Umbrete (Sevilla), era que ellos también iban a tener que dejarse la piel en el circuito si querían ganar la prueba.
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