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Prueba de consumo Land Rover Freelander 2 TD4_e: Dos coches en uno
Pues su motor también ha sido reafinado para reducir el consumo en circulación, y también ha rebajado las cifras. Así, en un uso de carretera, Land Rover anuncia unos sanos 5,7 litros a los 100, mientras que el modelo anterior (09 MY) gasta 6,2, siempre con las cifras oficiales en mano. Y aunque no era
RENEGADE CONCEPT: EL REBELDE VERDE DE JEEP
El Renegade Concept es un vehículo que no puede pasar desapercibido. Parece una mezcla entre un buggy enorme y un deportivo biplaza, pero preparado para circular sobre terrenos comprometidos, con unos ángulos de 44º (ataque) y 52º (salida). Superado el impacto que provoca su diseño -con parabrisas tipo speedster, sin techo, con aperturas triangulares en las puertas y arco antivuelco- rápidamente capitaliza nuestra atención su sistema de propulsión híbrido.
Éste nace de la combinación de tr
LA BANCA GANA... Y OTROS TAMBIÉN
La inyección millonaria que el Gobierno central acaba de aprobar estos días bajo el pretexto de reactivar la economía es una tomadura de pelo a la ciudadanía y buena parte de los sectores industriales del país. Los grandes destinatarios de esos recursos públicos son la banca y el sector del tocho en su conjunto, los mismos que nos han hecho creer que éramos los reyes del mambo. Sus excesos, propios del liberalismo económico a ultranza, y posibles gracias a la complacencia de los poderes públicos
TOYOTA URBAN CRUISER: COMPACTO Y PODEROSO
El mercado de los todo camino urbanos tiene un nuevo aspirante que será lanzado en 2009, pero del cual ya hemos visto un adelanto este año en Ginebra. No son muchos los datos que han trascendido de este modelo, aunque el fabricante ha anunciado que sus emisiones estarán por debajo de los 140 g/km de CO2 y su consumo será muy reducido, aunque de momento no han facilitado datos sobre el motor, cilindrada, potencia o prestaciones. Lo que sí han revelado es la intención del coche: ofrecer movilidad
MAGNA STEYR MILA ALPIN: 4X4 ALTERNATIVO
La marca parte de la premisa base de fabricar un coche económico, respetuoso con el Medio Ambiente y con buenas aptitudes todo terreno.Los materiales empleados se han escogido para reducir el peso todo lo posible y el motor se encuentra en posición central, para optimizar el comportamiento dinámico. Su vocación TT queda clara en sus ángulos y una posición
FORD EXPLORER AMÉRICA: HERALDO DE UNA NUEVA ERA
Según el fabricante, este modelo es capaz de ahorrar entre un 20 y un 30% de combustible con respecto al actual Explorer, gracias a la tecnología EcoBoost (así han bautizadoen Ford a la nueva familia de propulsores) de sus dos posibles motores: un cuatro cilindros de 2 litros capaz de entregar 275 CV y un 3,5 litros V6 de 340 CV. Ambos motores estarán asociados a un cambio automático de seis velocidades, controlable mediante un botón en forma de dial.
En lo referente a las suspensiones, el
ML 450 HYBRID: EL SUV ECOLÓGICO DE MERCEDES
Ya tiene fecha de lanzamiento (2009) y, con él, la marca de la estrella ha conseguido ya adelantarse a Porsche, que sigue todavía tratando de rebajar el consumo de su Cayenne Híbrido por debajo del límite psicológico de los 9 litros por cada centenar de kilómetros. Pero la cosa no va sólo con sus vecinos de Stuttgart; el ML 450 constituye también un aviso a navegantes para el resto de fabricantes de SUV’s de alta gama que estén planeando lanzarse al ruedo de los motores híbridos, ya que el listó
CAYENNE HÍBRIDO
ASÍ FUNCIONA EL CAYENNE MÁS LIMPIO
La entrada de Porsche en el terreno de la automoción híbrida ha generado un coche de alta tecnología que, según sus creadores, le permite reducir las emisiones y el consumo medio de combustible sin que por ello se vean afectadas sus prestaciones. A la espera de comprobar si esto es cierto, ¿quieres saber cómo funciona?
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