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XI Trial de Albares (Guadalajara), sana rivalidad
Es una de las pruebas más tradicionales de trial en la zona centro. En Albares son ya once años celebrando un trial, que en esta ocasión contó con la participación de dieciocho vehículos, inscritos en categorías de Serie, para vehículos equipados con neumáticos con una medida inferior a 33”; Preparados, entre 33 y 35” con bloqueos, y Prototipos con más de
Land Rover Defender 90 de Javier Carrera, mas defender todavía
El Land Rover Defender 90 que os presentamos, ha sido modificado por su propietario, Javier Carrera, con el único objetivo de convertirse en un devorador de trialeras, que dé lo mejor de sí mismo en los terrenos más inaccesibles, mejorando su fiabilidad y cotas todoterreno, manteniendo unas más que aceptables prestaciones en asfalto, medio en el que
Prueba Especial Land Rover Serie I - Defender SVX: El abuelo cumple años
En Land Rover están de aniversario. Su modelo estrella ha cumplido nada menos que 60 años y han querido conmemorarlo realizando una versión especial limitada a 1.300 unidades para todo el mundo. La variante más elegante y con mayor equipamiento jamás producida de un Defender (según declara la propia marca) se llama “SVX” y mantiene intactas sus cualidades todo terreno, aderezándolas con un toque de exclusividad. En el exterior, el nuevo SVX se distingue por su color negro metalizado (Santorini
I Tierra Safari Driving Camp: El Espíritu Land Rover
Esta innovadora experiencia aúna la afición por la aventura, el respeto por el medio ambiente y el llamado “espíritu Land Rover”. Los amantes de la marca de Solihull, dispuestos a pasarlo en grande con sus todoterrenos, fueron los auténticos protagonistas de un fin de semana repleto de diversión,
VII SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE MADRID: EL 4X4, PROTAGONISTA
La no presencia de nombres insignes como Opel, Saab, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Aston Martín o Bentley en la lista de expositores restó algo de brillo al VII Salón Internacional del Automóvil de Madrid, pero no evitó que volviera a convertir IFEMA en una fiesta para los amantes del motor entre los pasados 23 de mayo y 1 de junio, pese a
MERCEDES G SW 320 CDI: CULTO A LO CLÁSICO
De líneas cuadrangulares y con una estética que realmente tiene que gustar al futuro y feliz comprador del coche, el Mercedes G sigue conquistando los corazones de los aficionados al TT más puro. Se trata de uno de esos modelos que todos admiramos por sus cualidades y por su buena fama. Una fama adquirida a lo largo de su dilatada trayectoria.
Y es que no es para menos, ya que desde sus primeros días este vehículo pensado para andar por el campo ha hecho alarde de un diseño de transmisione
LAND ROVER: PRESENTE, PASADO Y FUTURO DE SOLIHULL
Estará en nuestro país disponible en las versiones Station Wagon 90 y Soft Top 90 y, en Ginebra, pudimos admirar la belleza de este Defender SVX conmemorativo que en poco se parece a los modelos de trabajo, gracias a su nutrido arsenal de extras, tales como las luces tipo LED, los asientos Recaro, los embellecedores exteriores, las llantas o el sistema de sonido con conexión USB. Junto a él, el futuro de la marca: el LRX concept en una espectacular versión con carrocería en negro; y también el p
LAND ROVER DEFENDER 110 SW HARD TOP: LA VIDA A DÚO
Han pasado 60 años desde que apareció el primer Land Rover, sin que la esencia del primer prototipo “Mirroed” haya cambiado sustancialmente. El actual Defender sigue fiel a su carrocería de aluminio, de formas muy cuadradas, inconfundibles en el firmamento del 4x4 y que la carrocería SW (110) eleva a la categoría de culto entre los raiders. En el interior, también hay cosas que resisten el paso del tiempo y, pese a las concesiones al confort y el diseño efectuadas hace un año y que supusieron la
LAND ROVER DEFENDER 110 RESCUE VEHICLE: EFECTIVIDAD A ULTRANZA
Y la necesidad de llegar a cualquier sitio y sacar 2.500 kg de todo terreno de una fosa de barro o de la nieve es la que ha impulsado a Land Rover a desarrollar esta preparación. Han partido de la base de un Defender 2007 de serie –no han tocado el motor: mantiene hasta la electrónica- y los encargados del trabajo han sido los chicos de Special Vehicles, división de la casa madre de Solihull. La modificación más evidente es la monta de unos hermosos neumáticos Dick Cepek Mud Country de 38”. Más
LAND ROVER DEFENDER VS. JEEP WRANGLER: TIPOS DUROS
El Jeep Wrangler y el Land Rover Defender son el último vestigio del todo terreno puro y duro (con permiso del Mercedes Clase G y alguna otra excepción). No en vano, su historia se ha forjado durante más de medio siglo surcando los terrenos más exigentes del mundo entero. Todo en ellos ha evolucionado, pero todo en ellos sigue igual: chasis de doble viga longitudinal, ejes rígidos delante y detrás, caja reductora de relación muy corta, amplios recorridos de suspensión, simplicidad mecánica y esc
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