Grandes hitos del 4x4

Memoria del mundo 4x4, Toyota HDJ 80 ( y 2), un trabajo meticuloso

Grandes hitos del 4x4

Escrito por Chema Huete. Fotos: Daniel Murías

Javier y su Toyota forman un tamdem indisoluble, una alianza reforzada con el paso de las experiencias. Por eso, cuando sus amigos le llaman cariñosamente “El Tractor” no tengo claro que el piropo vaya únicamente dirigido a su persona pues si Jacoste simboliza el alma del equipo, su HDJ 80 encarna la fuerza que le da vida.

 

Memoria del mundo 4x4, Toyota HDJ 80 ( y 2)

Grandes hitos del 4x4

Escrito por Alberto Guillén

Sobre la excelente base de este todoterreno, podemos realizar una somera pero muy efectiva preparación que nos dará grandes satisfacciones, sobre todo para los amantes del desierto sin renunciar a su uso diario, como es el caso de Diego.

 

La Memoria del mundo 4x4, Toyota HDJ 80 (y 2)

Grandes hitos del 4x4

Escrito por Equipo Mundo 4x4

LA OPINIÓN DE LOS USUARIOS ¡CASI CUATRO MILLONES DE KM! (...y más de 5 sumando la primera parte). En la primera parte de nuestro especial dedicado al Toyota HDJ80 tratamos e su evolución histórica, características técnicas, mantenimiento y consejos de compra. En esta ocasión, además de mostraros alguna preparación significativa más sobre el vehículo, son los usuarios, algunos de ellos, con sus opiniones los que rinden homenaje al 20º aniversario de este icono del 4x4 y nos ofrecen las claves para entenderlo mejor.

 

Suzuki SJ 410 (I), pequeño saltamontes

Grandes hitos del 4x4

Escrito por redaccion

Grandes Hitos 4x4El pequeño Suzuki ha sido uno de los TT que más han creado afición en nuestro país. Su lanzamiento, a mediados de los años 80, puso al alcance del gran público un coche económico, ciudadano, polivalente, atractivo y con unas aptitudes off-road fuera de lo común. El éxito estaba asegurado.

 

Suzuki Samurai (y 2), evolución natural

Grandes hitos del 4x4

Escrito por redaccion

Historia 4x4Dieciséis años separan el lanzamiento del primer modelo comercializado por Suzuki Santana, el SJ 410, del último, el Samurai TD. La base es la misma, pero las diferencias mecánicas, de acabado y equipamiento son notables.

 

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