Con el nuevo H3 Alpha, Hummer recupera la versión tope de gama iniciada con el H1 Alpha y equipa al pequeño de la familia con un potente motor V8.

Hummer ha presentado una nueva versión de su modelo H3 en el Salón de Nueva York. El Hummer H3 Alpha recupera la denominación ‘Alpha’ como tope de gama, perdida con la desaparición del mítico H1. Equipa un potente motor V8 “small block” de 5,3 litros (¿qué será entonces para GM un “big block”?) que desarrolla 295 CV de potencia y 438 Nm de par máximo. Según datos de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en poco más de 8 segundos. Este motor está asociado a una caja de cambios automática de 4 relaciones y incrementa su capacidad de arrastre en un 33% respecto a otros modelos H3 (2.721 Kg). Se amplía así la gama de motores disponibles en el H3, que hasta ahora disponía sólo de un 5 cilindros en línea. De cara al mercado norteamericano, permite al H3 ganar nuevos clientes potenciales gracias a una capacidad de arrastre incrementada, dato importante en el mercado estadounidense, pudiendo remolquar hasta 2.700 kg.
Además de equipar un V8, el H3 Apha incluye un paquete de equipamiento “Luxury”, que incluye distintos elementos cromados, llantas de 16 pulgadas y distintivos de la nueva versión. Para aquellos que deseen un grado más de personalización, este modelo se puede combinar con el paquete H3X, además de disponer de una larga lista de accesorios oficiales. El interior se mantiene prácticamente idéntico salvo algunas pequeñas diferencias como la inscripción Alpha en el volante. Su habitabilidad es excelente, con un espacio interior realmente ancho. A partir de 2008 podremos disfrutar de un H3 más exclusivo y potente, que además de conservar sus grandes aptitudes por el campo y unas buenas cotas de habitabilidad, estará mejor equipado que el actual modelo en cuanto a seguridad y confort se refiere. De momento no se ha confirmado la incorporación del H3 Alpha a la gama europea.