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La presencia de niebla, hielo o nieve son factores climatológicos que pueden dificultarnos un viaje o una simple excursión, incluso acentuarse en las horas de circulación nocturna propias de esta época. Nuestros 4x4 son una ventaja indiscutible para circular con una mayor seguridad y eficacia sobre cualquier superficie pero no son una arma infalible para salir airosos si no mantenemos la concentración, adecuamos la marcha a las condiciones del piso y las características de nuestro coche.

A veces vemos imágenes de travesías invernales, como la Croisiére Blanche, y pensamos: “Están colgados, yo no me meto por ahí.” Pero, ¿y si nos vemos en el fregado? ¿Seríamos capaces de solventar una situación de rescate o un paso delicado? ¿Sabríamos cuidar de nosotros mismos? Con estos consejos pretendemos ampliar nuestros recursos, en este caso, sobre la nieve.

Probablemente, ningún otro componente del automóvil tan importante para nuestra seguridad como el neumático sea tan enigmático y centro de discusiones tan apasionadas. Diferentes tipos de construcción, de uso, medidas... La cosa se complica cuando comenzamos a descubrir todo un mundo de códigos en el flanco de la goma: códigos de carga, de velocidad, medidas europeas y anglosajonas. Sólo falta que en medio del lío aparezca alguien y nos cuente que eso sólo es el comienzo, que el quid de la cuestión está en las presiones si queremos optimizar el rendimiento de las ruedas en función del terreno... No debe extrañarnos. El rendimiento de un neumático es tan decisivo en el comportamiento de nuestro 4x4 como lo es el concurso de su mecánica o la calidad de nuestra propia técnica de conducción.

En el siguiente reportaje analizamos los equipos de navegación en los diez 4x4 más vendidos en España y te indicamos si merece la pena invertir en ellos o, por el contrario, recurrir a otras soluciones, como los navegadores portátiles o los de instalación fija de posventa.

En 2009 los concesionarios intentarán moderar la caída de ventas que padecieron a lo largo del ejercicio anterior. Las ofertas del mes y los descuentos para unidades en stock deberían ser, por lo tanto, suculentos. Una visita a varios establecimientos de las diez marcas más representativas así lo confirma.

Es cierto que a muchos nos gusta llevar el coche el lunes por la mañana a la oficina hecho unos zorros después del festival de barro del domingo, pero deberíamos reflexionar si es conveniente alardear de “aventureros” o quizás es mejor ser más discretos a la hora de mostrar a los ojos de los demás nuestra estimada pero también castigada y perseguida afición.

Cualquier preparación destinada a mejorar las aptitudes todo terreno de nuestro vehículo, suele implicar una merma de sus cualidades en el asfalto; de la misma manera que el acondicionamiento de su habitáculo para rutas y viajes puede alterar su rol diario como vehículo de transporte personal. A continuación, os ofrecemos una serie de consejos y sugerencias, así como una serie de realizaciones obra de particulares y firmas especializadas que pueden ayudaros en la toma de decisiones.

Nuestro todo terreno es en muchas ocasiones vehículo de uso cotidiano, por lo tanto cuando nos decidimos a prepararlo buscamos un equilibrio entre sus prestaciones en carretera y uso off-Road.

La tracción integral de Mercedes-Benz se ha enfrentado a las superficies de nieve y hielo más extremas. Una puesta a prueba denominada Experiencia 4Matic mediante la que cualquier cliente de la marca pudo percibir en sus propias manos las precisas y seguras reacciones del sistema germano. El blanco no faltó a la cita en este año de nieve abundante y duradera.
No se nota, pero está ahí, sacándonos de apuros cuando se nos acumula el trabajo al volante. Es, quizás, la innovación más relevante desde el ABS y, lo más importante, ya ha demostrado que es capaz de salvar vidas.

Michelin ha presentado un nuevo neumático especializado en 4x4, desarrollado tanto para los modernos SUV de altas prestaciones como para los todo terreno más clásicos. Tuvimos ocasión de probar la gama en el circuito 4x4 de Bercimuel.

El Grupo Ford ha lanzado, en el mercado norteamericano, el nuevo Active Park Assist; un sistema inteligente de aparcamiento mediante ultrasonidos que permite al conductor olvidarse de las temidas maniobras a la hora de estacionar... Ingenio para afrontar la crisis.