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Comparativa Station Wagon TD, la lucha inacabada
No es la primera vez que estos modelos ocupan las páginas centrales de Mundo 4x4. De hecho, queremos que sigan muy presentes en nuestro pensamiento pues encarnan el espíritu de los verdaderos TT, cada vez más escasos. La excusa de ahora? La llegada del nuevo Land Cruiser 150 y el aumento de potencia del motor del Montero.
Suzuki Jimny, Range Rover Sport, Audi Q7 V12 y Willys Hotchkiss: Cuatro 4x4 que tienes que probar antes de morir
Hay coches que por un motivo u otro, crean afición, escuela e historia. Hoy vamos a reunir a cuatro de ellos, cada uno con su estilo y filosofía para la prueba comparativa más absurda que un servidor ha escrito jamás. Desde el exclusivo Audi Q7 V12, hasta la madre del cordero, el Jeep Willys.
Comparativa BMW X3 vs.Mercedes-Benz GLK: Polideportivos
Al aclamado BMW X3 le ha salido un duro competidor, el GLK de Mercedes. En esta prueba enfrentamos sobre todo, dos formas diferentes de entender lo que es en SUV de alta gama. Deportivo y orientado al asfalto, el BMW hace gala de un comportamiento dinámico impecable. Más confortable y apto para el off-road, el Mercedes apuesta por la polivalencia.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI vs. Renault Koleos 2.0 DCI: Concentrados y dispuestos
El Tiguan entró fuerte en el mercado, con la actitud de “puedo con todo” que se espera en un coche de su categoría y genes, pero no está solo. Esta vez va a tener que batirse con otro de sus más que posibles rivales, el Koleos. Este pequeño galo también llegó con fuerza y ante la presencia del VW y su refinado aire deportivo, viene a imponer su estilo más familiar y guarda en la manga el as que supone la herencia Nissan en 4x4.
Land Rover Range Rover Sport TDV8 vs. BMW X6: Culto al deporte
El BMW X6 y el Range Rover Sport parecen los coches idóneos para aquellos que busquen un 4x4 con la etiqueta de “deportivo”. Con ellos, el culto al deporte está asegurado, gracias a la enérgica respuesta de sus potentes motores turbodiésel y a unas cualidades dinámicas excelentes, aunque sin renunciar a todo el lujo propio de los todoterreno del segmento premium.
Renault X-Trail vs. Renault Koleos 4x4: Algunas cosas en común...
Aparentemente no se conocen de nada, pero un exámen al árbol tecnológico de la Alianza Renault-Nissan nos revela que estos dos 4x4 comparten la mayoría de componentes vitales, como el motor, las transmisiones o el conjunto del chasis. Sólo quedan las apariencias, que no es mucho en este caso, y el tratamiento de los habitáculos. ¿Es suficiente para tomar partido por uno u otro modelo de SUV?
SsangYong Kyron vs. Jeep Cherokee vs. Kia Sorento: Trío trialero
En un mercado en el que los SUV se imponen en la demanda de vehículos 4x4, todavía quedan algunos “verdaderos” todoterreno preparados para algo más que abordar simples caminos. Con el nuevo Jeep Cherokee 2.8 CRD, metemos la reductora y nos adentramos en el campo junto al Kia Sorento 2.5 CRDi y el SsangYong Kyron 270 Xdi. Dos rivales realmente duros.
HONDA CR-V VS. MITSUBISHI OUTLANDER VS. TOYOTA RAV4: ABRIENDO CAMINOS
El Honda CR-V, el Mitsubishi Outlander y el Toyota RAV4 tienen en común algo más que el tamaño, la potencia y el precio. Son tres modelos especialmente desarrollados para su uso por carretera, aunque también preparados para abrir nuevos caminos fuera del asfalto y adaptados a las necesidades creadas en torno a la familia, la funcionalidad y el ocio.
MERCEDES ML 320 CDI VS. VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0 TDI: AVENTUREROS DE ETIQUETA
Da igual si vas con traje o con botas, con maletín o con mochila, con la agenda electrónica o la caña de pescar. El Mercedes ML 320 CDI y el Volkswagen Touareg 3.0 TDI siempre estarán preparados ante el reto que les propongas, dispuestos a ofrecerte la máxima distinción en una cena de etiqueta, viajar con absoluta comodidad por cualquier carretera o aventurarse en busca de los sitios más alejados del mundanal ruido.
VOLKSWAGEN TIGUAN VS. NISSAN QASHQAI: PURO "ON ROAD"
Si los verdaderos todo terreno son conocidos como vehículos “off road”, al nuevo Volkswagen Tiguan y al Nissan Qashqai deberíamos denominarlos como vehículos “on road”, al estar claramente enfocados para un uso por carretera. No obstante, a pesar de sus evidentes limitaciones, también son capaces de darnos alguna que otra sorpresa fuera del asfalto, adaptándose al medio mejor de lo que sus apariencias sugieren.
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