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Si la Teoría de la Evolución de Darwin se pudiera aplicar al todoterreno, probablemente el Mitsubishi Montero sería uno de los que más habría evolucionado en los últimos 20 años. Tan solo los característicos diamantes continúan, como en los primeros tiempos, en la calandra de este incombustible 4x4.

Probablemente, es uno de los pocos todoterreno que fueron concebidos para hacer frente, precisamente, a todo tipo de terrenos, en la que ha sido una evidente apuesta de Toyota para casar la funcionalidad de un vehículo de uso diario con la personalidad campera heredada de la familia Land Cruiser. Gracias a los amigos de Raid Aventura 4x4, lo pusimos a prueba en el circuito de Ocaña para ver hasta dónde es capaz de llegar.

Para muchos, es el todocamino mejor armado para andar por el campo. Junto con socios del CAT4x4, llevamos al benjamín de Solihull en su versión diésel automática de excursión por los caminos del Parque Natural del Alto Pirineo, para recoger algunas opiniones.

Sobre la base del X-Trail, Renault ha construido un 4X4 polivalente y con una habitabilidad que refleja la experiencia de la marca en el campo de los monovolúmenes.

Los Pick-Up adquieren cada vez mayor popularidad entre los amantes del 4x4 y los amigos de Abrera 4x4, una asociación defensora del Medio Ambiente y la imagen del TT a nivel local, nos invitaron a su circuito para probar con ellos las aptitudes del nuevo Isuzu D-Max 08.

Partiendo sobre una base tan buena como la del Focus, Ford ha configurado su nuevo todo camino compacto, que hereda el dinamismo de su hermano de carretera pero añade la posibilidad de aventurarse fuera del asfalto gracias a una tracción a las cuatro ruedas. Su nuevo enfoque 4X4 le sienta bien al Kuga.

El Nissan Pathfinder está pegando fuerte. Líder en su segmento, ofrece una nueva dimensión al divertimento familiar, gracias a su confort, versatilidad y facilidad de uso. Dispuestos a averiguar la opinión del usuario sobre el TT de Nissan, acompañamos a los amigos del club Wheeltracks a una de sus excursiones por tierras valencianas.

BMW, con el X5, fue el segundo fabricante de gama alta en invadir el territorio del Range Rover tras seguir los pasos del Mercedes ML. Esta vez, nadie le va a pasar por delante. Con su nuevo X6 inventa descaradamente un nuevo segmento, el de los SUV cupés o SAC. Pero fuera de los salones ¿cómo es en la vida real este Sport Activity Coupé?

El Tiguan se ve coartado en la práctica del off-road por un ángulo de ataque muy limitado, pero la incorporación de la versión Country, con ángulo de 28º, le abre nuevos caminos.

Casi tres décadas después de su nacimiento, el “G” sigue manteniendo el chasis y la carrocería del primer modelo que salió de la línea de montaje y, sobre todo, sus aptitudes TT. Eso sí, sin dejar de lado ni un ápice del lujo y el confort propios de Mercedes.
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