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Ankara, cae la tarde y la llamada del muecín convoca a los fieles a la oración. Estoy frente a la mezquita Arslanane, la más antigua de la ciudad. Construida sobre los cimientos de un templo romano, presenta unas proporciones colosales. No tengo dudas, es el lugar perfecto para mi encuentro con Faruk, el excelente guía turístico que, gentilmente, ha

Eduardo y Mamen son infatigables al volante. No hay hueco en el calendario que se les resista para que se armen de lo imprescindible (mapas, GPS, víveres y poco más) y tiren millas rumbo a África o Este de Europa. Quieren conocer los rincones más escondidos de cada tierra, mezclarse con sus gentes y

La Africa Race nacía el pasado año con la pretensión de ocupar el lugar dejado por el Dakar con su traslado a Argentina y Chile y ofrecer a los aficionados una carrera por el continente africano a la vieja usanza. Pero parece que no termina de cuajar, quizá por la crisis económica, quizás el temor a la inseguridad política de la zona. La cuestión es que

Cenamos a bordo y todas las conversaciones giran en lo que cada uno espera del viaje, hay muchas ganas de llegar a Oran y ver como se iniciará nuestro periplo argelino. Puntualmente, el Tassili 2 llega a puerto y tras más de dos horas de impaciente espera, nos autorizan a salir de las instalaciones portuarias. La policía nos indica que seremos escoltados

Ahora, unas semanas después de haber regresado a nuestro día a día, siento que hemos cumplido con el objetivo. En nuestro viaje hemos alternado los Vivac, estancias en albergues y una noche de hotel. Gracias a ello nos hemos liberado de las ataduras que implican las etapas predefinidas. Aquí hay un paisaje que merece la parada a comer, allí un oasis donde

Taliouine (Marruecos), 2 categorías, 21 equipos, 42 vehículos y 84 participantes para comenzar con las verificaciones cuando nos comunican que dos coches no han podido acudir a las mismas pero, curiosamente, se trata de una unidad de diferentes equipos. Es aquí cuando me doy cuenta, por primera vez, que no voy a asistir a una competición al uso, sino de

El Equipo Euskadi 4x4 todo el mundo sabe que le gusta mucho “el más difícil todavía” propio del espectáculo circense. Por ello nos inscribimos de nuevo en la Transafricaine Classic 2009, que se celebraría en Egipto conjuntamente con el “Pharaons Rally”. Nuestra objetivo, ya sabiendo lo que era la regularidad todo terreno y sobre 3.000 kilómetros de dunas,

Nada más comenzar teníamos el primer vadeo, sencillo pero interesante, los caminos elegidos a capricho eran estrechos y angostos flanqueados entre muros de tierra y cubiertos de musgo, caminos milenarios que tallaron los carros a lo largo de los siglos. El barro hacia que cualquier subida o bajada tuviera su complicación.
En una bajada de infarto para

Referente al aspecto puramente deportivo hubo luchas intensas en todas las categorías hasta finalizar la prueba, testimonio de ello son los escasos 3 kilómetros que separaron los primeros clasificados en categoría de coche 4x4 después de haber recorrido 1300 kms.
La categoría de navegación en coche 4x4 fue ganada por Joan Lario, padre e hijo, que

Más tarde sobre, en 1995, algunos de los miembros actuales del Chin Power, derivamos al “Club Biela Tola 4x4”, que dos años después volvería a cambiar su nombre por el de “Los TTs”. El nombre actual del Club apareció en el año 1998, con multitud de nuevos socios. El nombre de Chin Power 4x4 surgió en una de nuestras salidas de fin de semana después de