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II Africa Race, Schlesser repite
La Africa Race nacía el pasado año con la pretensión de ocupar el lugar dejado por el Dakar con su traslado a Argentina y Chile y ofrecer a los aficionados una carrera por el continente africano a la vieja usanza. Pero parece que no termina de cuajar, quizá por la crisis económica, quizás el temor a la inseguridad política de la zona. La cuestión es que
Argelia, en el corazón del Sahara
Cenamos a bordo y todas las conversaciones giran en lo que cada uno espera del viaje, hay muchas ganas de llegar a Oran y ver como se iniciará nuestro periplo argelino. Puntualmente, el Tassili 2 llega a puerto y tras más de dos horas de impaciente espera, nos autorizan a salir de las instalaciones portuarias. La policía nos indica que seremos escoltados
Marruecos, y conseguimos el objetivo...
Ahora, unas semanas después de haber regresado a nuestro día a día, siento que hemos cumplido con el objetivo. En nuestro viaje hemos alternado los Vivac, estancias en albergues y una noche de hotel. Gracias a ello nos hemos liberado de las ataduras que implican las etapas predefinidas. Aquí hay un paisaje que merece la parada a comer, allí un oasis donde
X Sahara Aventura
Taliouine (Marruecos), 2 categorías, 21 equipos, 42 vehículos y 84 participantes para comenzar con las verificaciones cuando nos comunican que dos coches no han podido acudir a las mismas pero, curiosamente, se trata de una unidad de diferentes equipos. Es aquí cuando me doy cuenta, por primera vez, que no voy a asistir a una competición al uso, sino de
Pharaons Classic 2009, el faraón solitario
El Equipo Euskadi 4x4 todo el mundo sabe que le gusta mucho “el más difícil todavía” propio del espectáculo circense. Por ello nos inscribimos de nuevo en la Transafricaine Classic 2009, que se celebraría en Egipto conjuntamente con el “Pharaons Rally”. Nuestra objetivo, ya sabiendo lo que era la regularidad todo terreno y sobre 3.000 kilómetros de dunas,
Ruta Ordes Xtrem 4x4, agua y más agua...
Nada más comenzar teníamos el primer vadeo, sencillo pero interesante, los caminos elegidos a capricho eran estrechos y angostos flanqueados entre muros de tierra y cubiertos de musgo, caminos milenarios que tallaron los carros a lo largo de los siglos. El barro hacia que cualquier subida o bajada tuviera su complicación.
En una bajada de infarto para
Panafrica 2009, el año de los héroes
Referente al aspecto puramente deportivo hubo luchas intensas en todas las categorías hasta finalizar la prueba, testimonio de ello son los escasos 3 kilómetros que separaron los primeros clasificados en categoría de coche 4x4 después de haber recorrido 1300 kms.
La categoría de navegación en coche 4x4 fue ganada por Joan Lario, padre e hijo, que
Club Chin Power 4x4
Más tarde sobre, en 1995, algunos de los miembros actuales del Chin Power, derivamos al “Club Biela Tola 4x4”, que dos años después volvería a cambiar su nombre por el de “Los TTs”. El nombre actual del Club apareció en el año 1998, con multitud de nuevos socios. El nombre de Chin Power 4x4 surgió en una de nuestras salidas de fin de semana después de
Aventura 4x4 Expedición Cape to Cape Renault Trucks: Misión Cumplida
Y a pesar de la cacofonía de sirenas y cláxones de camiones Kerax y Sherpas, resultó ser un momento bastante solemne: Habían llegado al final de la carretera y del recorrido de la expedición. Orgulloso, Stefano Chmielewsky, director ejecutivo de Renault Trucks, declaró con la mirada perdida en la bahía: “Queríamos demostrar que nuestros camiones podían
Aventura 4x4 Renault Trucks: 30.000 kilómetros de norte a sur
Heredera del espíritu de anteriores aventuras como las Misiones del Desierto del Teneré o la Travesía de las Arenas de Tombuctú, la división de camiones de la firma gala ha querido poner a prueba de nuevo su alma emprendedora y su carácter innovador con esta segunda edición de la Renault Trucks Adventure, que dio el pistoletazo de salida el pasado 1 de marzo en Nordkapp (Noruega) y tiene previsto finalizar el 8 de julio en Sudáfrica.
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