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Novedades 2010, BMW X3 y BMW X5

Mundo 4x4 nº 069

Baja Portalegre 500, Collelldevall campeón

Mundo 4x4 nº 067

Muchas cosas tenían que decidirse en los últimos 500 kilómetros de la temporada de raids. Jaume Collelldevall tenía que mantener a raya a su principal perseguidor, Xavier Blanco, pero sin olvidar que Termens también optaba al título, aunque este último necesitaba que sus antecesores no puntuaran. Gadasin, Zepletal y Van Deijne tenían que dilucidar el

Comparativa BMW X3 vs.Mercedes-Benz GLK: Polideportivos

Mundo 4x4 nº 060

A simple vista ya podemos intuir estas diferencias: El BMW se ve más bajito, tanto de carrocería como respecto al suelo, y también vemos que el Mercedes monta ruedas de perfil mayor. Esto también necesita una pequeña aclaración. Y es que el GLK de pruebas que nos ha cedido la marca monta

AUDI Q5 UN NUEVO RIVAL PARA EL X3

Mundo 4x4 nº 049

El Salón de Pekín ha abierto la caja de Pandora en el sector de los SUV de gama alta. En este mismo número avanzamos también la novedad de la casa Mercedes con su GLK. Éste es el turno del Audi Q5, dispuesto a romper el liderazgo del BMW X3 en el sector Premium de los todocaminos. Aun así, analizando a fondo el Q5 nos damos cuenta de que es un coc

BMW X3 3.0 D (2003-2006): EL HERMANO MENOR

Mundo 4x4 nº 047

Algo por otra parte normal, si se tiene en cuenta que se construyó sobre la base de un turismo, el Serie 3, para complementar la gama de todo caminos del fabricante germano con un vehículo de prestaciones más modestas, tamaño más contenido y precio más asequible que su hermano mayor, el X5. Ello deja bien claras las intenciones del fabricante, que nunca pretendió crear una poderosa máquina todo terreno, sino un SUV (o SAV, siguiendo el código de términos BMW) con un comportamiento dinámico sobre

NISSAN X-TRAIL 2.0 DCI VS. BMW X3 2.0 D: OFICIAL Y CABALLERO

Mundo 4x4 nº 040

Hace muy poco probábamos el nuevo X-Trail y nos dejó agradablemente impresionados por la progresión que había experimentado en su nueva generación. Tanto es así, que hemos decidido enfrentarlo a uno de los coches más renombrados del segmento: el aburguesado BMW X3. La comparación era inevitable: ambos son 4x4 sin reductoras, con motor diésel de dos litros y 150 CV de potencia. Hagamos un pequeño repaso a sus principales características. Tanto uno como el otro recurren a un bloque de cuatro cilin

MOTOR 3.0SD DEL BMW X3: EL NO VA MÁS EN DIÉSEL

Mundo 4x4 nº 037

La versión del BMW X3 que equipa este poderoso motor es uno de los 4x4 más rápidos del mercado, capaz de rodar incluso más deprisa que el todo poderoso Porsche Cayenne Turbo (450 CV) en una revirada carretera de montaña. Su motor es simplemente espectacular, pleno de energía desde tan sólo 1.500 rpm, y empuja con una fuerza embriagadora hasta que el cambio automático Steptronic que lleva asociado engrana la marcha superior al llegar a nada menos que 4.800 rpm, un régimen ya elevado para tratarse