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En la localidad toledana de Camarena, entre campos de cultivos y viñedos abunda y se extiende la afición al motor y para

De Barcelona al lago Chambon tienes unos 650 km, de los cuales casi todos son de autopista, por lo que a ritmo legal sueles tardar unas seis horas y media; teniendo en cuenta la parada obligatoria para repostar, las de estirar los pies, y algún tramo de carretera con tráfico. Pero está claro que merece la pena. Y por varios motivos: El viaje, para

El vehículo que nos ocupa en esta ocasión es un Cherokee de finales de los noventa -la década prodigiosa del todo terreno- , con motor de gasolina de 4.000 c.c. de 175 CV y caja de cambios

Seguramente, cualquiera de nuestros protagonistas es bien conocido por la afición, pero siguiendo el manual de las buenas costumbres, procede una presentac

Esta agrupación es un conjunto abierto de fanáticos de estos todo terreno que se formó por iniciativa de unos pocos aficionados inquietos por

Estos cambios afectan prácticamente a todos lo modelos, con especial relevancia en sus alto de gama, como Grand Cherokee y Commander equipados como los motores diésel V6 3.0 de 218 CV y los gasolina V8 de 4.7 litros, de 303 CV, y 5.7 HEMI, de 352 CV. Haciendo los honores al Grand Cherokee, la gama 2009 que hará su debut a partir de febrero, cuenta con numerosas modificaciones en el habitáculo: además de una perceptible mejora en la terminación y calidades de los materiales empleados, notaremos

La variedad de modelos “todo camino” ya ha superado holgadamente a la de vehículos todo terreno dotados de caja reductora. Hasta el punto de que, si en el segmento de tipo medio podemos elegir entre casi una veintena de los denominados SUV (Sport Utility Vehicle), tan sólo encontramos un trío de verdaderos todo terreno con un tamaño en torno a los 4,5 metros de longitud y carrocería de cinco puertas: el Jeep Cherokee 2.8 CRD, el Kia Sorento 2.5 CRDi y el SsangYong Kyron 270 Xdi. Las excepciones
El ESP (Electronic Stability Program), también conocido como ESC, DTC o con las denominaciones propias de cada marca (PSM, MSP,...) es una tecnología que evita la pérdida de trayectoria del vehículo en el caso de producirse maniobras bruscas. Introducida masivamente en el mercado por Bosch, Mercedes, Continental, Delphi y TRW, el primer coche en incorporarlo fue el Mercedes Clase S, en 1995. Su funcionamiento se basa en una serie de sensores colocados sobre las ruedas, que permiten al sistema
El nuevo Cherokee de Jeep es algo más corto que el modelo a la venta actualmente (4.492 mm), pero aumenta en algunos milímetros su anchura (1.838 mm) y su altura (1.819 mm). Su diseño se ha tornado más cuadrado y de líneas más rectas, renunciando claramente a su anterior estética, mucho más redondeada. Las semejanzas estéticas con el Dodge Nitro son clarísimas, tanto en el interior (instrumentación, puesto de conducción) como en el exterior (perfil, zaga, distribución de los pilares). Algo lógic

Jeep ha presentado en el reciente Salón de Nueva York el nuevo Cherokee (Liberty en EE. UU.), que sustituirá al modelo actual durante el próximo 2008. Se trata de un SUV de corte medio con carrocería de cinco puertas, dos posibles sistemas de tracción integral y caja reductora. Se fabrica en la planta que DaimlerCrysler tiene en Toledo (Ohio, EE. UU.) junto al Dodge Nitro, modelo con el que comparte numerosos elementos mecánicos. Sus medidas (4,49 x 1,83 x 1,80 m) son prácticamente idénticas a l
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