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BMW X3 3.0 D (2003-2006): EL HERMANO MENOR

Mundo 4x4 nº 047

Algo por otra parte normal, si se tiene en cuenta que se construyó sobre la base de un turismo, el Serie 3, para complementar la gama de todo caminos del fabricante germano con un vehículo de prestaciones más modestas, tamaño más contenido y precio más asequible que su hermano mayor, el X5. Ello deja bien claras las intenciones del fabricante, que nunca pretendió crear una poderosa máquina todo terreno, sino un SUV (o SAV, siguiendo el código de términos BMW) con un comportamiento dinámico sobre

MITSUBISHI L200 RALLIART: EL ÚLTIMO ELEMENTO

Mundo 4x4 nº 040

Con la potenciación del propulsor del L200, Mitsubishi se pone, en lo que a potencia se refiere, a la altura de sus rivales dentro del segmento de los pick-ups. Aunque, para ello, la marca de los tres diamantes no se ha querido complicar en exceso. Sobre la base de un motor de sobras probado y con unos resultados inmejorables –recordemos que este vehículo monta el clásico motor 2.5 diésel Mitsubishi de toda la vida, pero con variaciones electrónicas, de inyección y admisión para adaptarlo a los

MAZDA BT-50: MUCHO MÁS QUE EL CHICO DE LOS RECADOS

Mundo 4x4 nº 038

Con la prueba de esta nueva evolución del Mazda, cerramos momentáneamente el capítulo de los pick-ups, segmento objeto de una interesante renovación que ha abierto sus posibilidades de expansión con una gama de motores más prestacionales y con sustanciales mejoras en la calidad de vida a bordo de sus habitáculos. Entre ellos, el nuevo Mazda BT-50, hermano gemelo de Ford Ranger, se sitúa en un punto intermedio del segmento, rivalizando con otros productos, además del citado Ranger, como los pick-

KIA SORENTO 2.5 16V CRDI (2002-2006): VALOR SEGURO

Mundo 4x4 nº 038

Kia, sinónimo hasta entonces de coche de bajo precio y escaso atractivo, vivió en 2002 un cambio de paradigma con el lanzamiento del Sorento. De hecho, puede considerarse al SUV como el principal artífice del cambio de imagen de la firma, un cambio realizado a golpe de diseño atractivo y buen comportamiento general.

CARGADO DE RAZONES
El Sorento está dotado de un turbodiésel common rail de 2.5 litros y 140 CV. Desde finales de 2005, está disponible también un V6 de 3,5 lit

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