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Y llamar a esto “prueba comparativa” tampoco es muy riguroso, pues ni es una verdadera prueba ni vamos a comparar coches que sólo tienen en común las cuatro ruedas. Más bien debería confesar que es la excusa para echar unas risas con tan ilustres invitados, a los que a continuación vamos a conocer. Como máximo exponente del confort en asfalto, refinamiento y exclusividad, tenemos a un más que digno representante del segmento “superpremium”: el Audi Q7 V12. Toda una bestia parda a nivel de motor

A simple vista ya podemos intuir estas diferencias: El BMW se ve más bajito, tanto de carrocería como respecto al suelo, y también vemos que el Mercedes monta ruedas de perfil mayor. Esto también necesita una pequeña aclaración. Y es que el GLK de pruebas que nos ha cedido la marca monta

Las incursiones de VW en el mundo del 4x4 siempre han sido pasos muy bien medidos, contando con los maestros en transmisiones de Steyr Magna, y han dejado algunos modelos para la historia. El Golf Country fue un incomprendido adelantado a su época, y con una estética de Touareg compacto, el Tiguan llena el hueco que su “abuelo” dejó vacante. La historia de Renault ha ido por otros derroteros, con algunas sombras como el RX4, que no terminó de cuajar entre el público, y es que no es fácil para

El X6 es un concepto nuevo que en BMW denominan “Sports Activity Coupe” (“cupé de actividades deportivas”). Es decir, partiendo sobre la base del X5, se han sacado de la manga un producto completamente novedoso en el cual han hecho especial hincapié en sus cualidades dinámicas, remarcando una estética de vehículo cupé con cuatro puertas. Probablemente, BMW haya creado con el X6 un nuevo segmento al que no tardarán en unirse otras marcas.
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