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La variedad de modelos “todo camino” ya ha superado holgadamente a la de vehículos todo terreno dotados de caja reductora. Hasta el punto de que, si en el segmento de tipo medio podemos elegir entre casi una veintena de los denominados SUV (Sport Utility Vehicle), tan sólo encontramos un trío de verdaderos todo terreno con un tamaño en torno a los 4,5 metros de longitud y carrocería de cinco puertas: el Jeep Cherokee 2.8 CRD, el Kia Sorento 2.5 CRDi y el SsangYong Kyron 270 Xdi. Las excepciones
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