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Circulación en situaciones difíciles: No tientes a la suerte

Mundo 4x4 nº 054

Nuevamente, la previsión, esa actitud que madura con la experiencia y que hemos antepuesto a cualquier maniobra de emergencia, vuelve a ser capital en una circulación en condiciones difíciles, bien sea debido a la lluvia, la niebla o el hielo. O, simplemente, porque nos toca circular de noche –según las estadísticas, cuando más accidentes se producen– y hay que asumir las lógicas limitaciones de visibilidad y, eventualmente, la aparición del cansancio acumulado durante la jornada.

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Situaciones de emergencia 4x4 (y3): Deja el instinto aparcado

Mundo 4x4 nº 053

Lo primero que debe llamarnos la atención es que muchas situaciones de riesgo pueden surgir a causa de un comportamiento inadecuado o la merma temporal de nuestras facultades. El exceso de confianza, un acto de autoafirmación grupal o la falta de atención al volante están detrás de múltiples imprevistos. Esta falta de responsabilidad se eleva a la categoría de la negligencia absoluta cuando manejamos mermados de nuestras capacidades físicas y mentales. Cansancio, la falta de sueño, la ingesta

Situaciones de emergencia (2)

Mundo 4x4 nº 052

Solventar una pérdida de adherencia del eje trasero es más complicado y menos intuitivo que un subviraje ya que cualquier reacción instintiva sobre el pedal del gas puede agravar las consecuencias, llevando al coche a realizar un trompo. Corregir este tipo de situaciones, en las que un 4x4 permanente tampoco está a salvo, requiere más sensibilidad, también reflejos y, sobretodo, una mayor coordinación de los movimientos de manos y pies. Si recordamos la ilustración del mes anterior, el control