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PROMESAS
Superado el ecuador de la campaña electoral de las próximas legislativas, llama la atención el escaso entusiasmo y difusión mostrados por las distintas fuerzas políticas en propuestas que afectan a la industria del automóvil y a sus usuarios más directos, los conductores, casi la mitad de los españoles.
La importancia estratégica de este sector en la economía del país sólo es superada por el volumen de la construcción y el turismo. Pero sus ramificaciones socioeconómicas (seguridad vial, f
ESP: EL SALVAVIDAS INVISIBLE
El ESP (Electronic Stability Program), también conocido como ESC, DTC o con las denominaciones propias de cada marca (PSM, MSP,...) es una tecnología que evita la pérdida de trayectoria del vehículo en el caso de producirse maniobras bruscas. Introducida masivamente en el mercado por Bosch, Mercedes, Continental, Delphi y TRW, el primer coche en incorporarlo fue el Mercedes Clase S, en 1995. Su funcionamiento se basa en una serie de sensores colocados sobre las ruedas, que permiten al sistema in
SILLITAS INFANTILES: VUELTA AL COLE... CON SEGURIDAD
Los números dan miedo. Según cifras de la DGT, en España cada dos días fallece un niño menor de 14 años, cada seis horas uno resulta gravemente herido y cada hora y media otro sufre heridas leves. Por supuesto, siempre en accidentes de circulación. Esto quiere decir que, en total, alrededor de 180 niños fallecen al año en nuestras carreteras y más de 7.000 menores resultan heridos. Debido a esto, las medidas de seguridad para infantes se han visto claramente reforzadas. Hace unos años los niños
SI BEBES, NO HABLES...
Las campañas electorales siempre son una mina informativa. Entre promesas imposibles, paridas y sandeces –que tampoco faltan– de los candidatos, cualquier ciudadano puede confeccionarse un anecdotario curioso. La contienda municipal que concluye el 27-M, pese a su sosería y la falta de ideas nuevas de sus actores, tampoco ha sido una excepción.
Entre todo el inventario de chorradas y actitudes demagógicas concernientes al ámbito de la automoción, la movilidad y la seguridad vial –gravámene
CONTRADICCIONES
Hace un par de meses os informábamos de una iniciativa interministerial -vía real decreto- que pretende salvaguardar la seguridad vial fuera de los caminos asfaltados habida cuenta del creciente número de accidentes registrados en vías no asfaltadas. Según cifras de la DGT, estos incidentes de tráfico causaron el año pasado cerca de 130 muertos, 600 heridos graves y alrededor de 1.500 heridos leves.
Considerados estos datos, a priori, no hay motivo para no respaldar el espíritu de un proye
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