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Como vimos en el modelo de motorización diesel, en el nivel de equipamiento Titanium, los acabados son de muy buena calidad y el equipamiento está bastante completo, dejando como opciones detalles que incluyen el navegador, los faros

Una de las sorpresas más agradables del curso pasado fue el anuncio de un nuevo todocamino por parte de Ford. La marca del óvalo, que hasta el momento sólo contaba en nuestro país con un 4x4 (el pick-up Ranger), respondía así a la demanda por parte de un público cada vez más

El primer todo camino compacto de Ford entra de lleno en una categoría repleta de buenos contendientes, perfectamente preparados para atraer la atención de un público cada vez más numeroso. Así pues, el desafío no resulta nada fácil, pero el resultado parece situarse a la altura de las expectativas que puede crear su atractivo diseño de la línea “kinetic design”. Tras su dinámica imagen aflora un coche ágil, práctico, eficaz y bien hecho, capaz de darnos un servicio funcional en el uso cotidiano

Este Kuga supone la primera incursión de Ford en el segmento de los crossover compactos. Hace un par de años ya pudimos verlo en su estado embrionario, cuando en París 2006 nos presentaron el concept Iosis-X. Salones posteriores -Frankfurt’07 y Ginebra’08han contribuido a su gestación definitiva y presentación a los distintos mercados europeos. El próximo salón de Madrid marcará su comercialización en España. Desde el exterior, apreciamos lo que en Ford denominan “kinetic design”, un diseño de a

Basado mecánicamente en la plataforma “C” de la casa (Focus, CMAX), su motorización inicial será el Duratorq TDCi de 136 CV con cambio manual Durashift de seis relaciones, aunque se esperan nuevas plantas motrices. La versión que aquí nos interesa, la equipada con transmisión 4x4, monta un diferencial central Haldex capaz de llevar el reparto de par entre ejes a un 50%. Aunque no se trata de un TT en su sentido estricto, Ford anuncia que va a sorprendernos con su capacidad de movimiento en off-r

El Iosis X Concept que vimos en París 2006 marcó el inicio de la aventura Kuga, cuando en Ford se propusieron hacer un modelo de serie en dos años, basándose en el proto. Y con precisión milimétrica, aquí tenemos el resultado. Su base mecánica es el chasis tipo “C”, ya sobradamente probado y alabado en modelos como el Focus o el C-MAX. Como motorización inicial se ha escogido el Duratorq TDCi 2.0 de 136CV asociado a un cambio manual Durashift de seis relaciones preparado para gestionar sus 320 N

Hace un año, Ford presentó, en el Salón de París, el concepto Iosis X y anunció que en dos años sería una realidad. Desde entonces, sólo ha pasado un año y la promesa está cumplida, pues la marca del óvalo ha presentado su primer SUV en Fráncfort. Aunque el modelo definitivo se lanzará en 2008, es poco probable que varíe mucho de aquí a entonces. Estará disponible tanto con tracción delantera como a las cuatro ruedas y tendrá una altura libre al suelo más elevada que la de un turismo convenciona
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