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SEAT TRIBU: SOPLAN AIRES NUEVOS

Mundo 4x4 nº 041

Cambio de imagen y beneficios, son las dulces palabras que resonaron en la presentación del Seat Tribu en Alemania. La marca española eligió Fráncfort como escenario para mostrar este nuevo concepto que anuncia el diseño de los futuros modelos de Seat. Es un punto de inflexión fundamental, pues el objetivo número uno del fabricante español es volver a ser una empresa rentable. Según Erich Schmitt, presidente de la marca, Seat “cerrará este ejercicio con beneficios operativos, un año antes de lo

BMW CONCEPT X6: CRÓNICA DE UNA SORPRESA ANUNCIADA

Mundo 4x4 nº 041

Si estuviésemos hablando en términos de cría ecuestre, podríamos decir que el departamento de ingeniería de BMW ha cruzado un X5 con alguno de sus coupés para obtener como resultado este SUV de aspecto increíblemente dinámico, cuyas formas derrochan deportividad. No le falta tampoco ese punto de extravagancia que eleva a algunos coches a los altares del diseño, pero el aplomo que irradia es innegable: una superficie acristalada coronada con un techo de líneas fluyentes realza su silueta de coupé

NUEVO CHEROKEE: JEEP ACTUALIZA A SU PEQUEÑO “GRAN JEFE”

Mundo 4x4 nº 041

El nuevo Cherokee de Jeep es algo más corto que el modelo a la venta actualmente (4.492 mm), pero aumenta en algunos milímetros su anchura (1.838 mm) y su altura (1.819 mm). Su diseño se ha tornado más cuadrado y de líneas más rectas, renunciando claramente a su anterior estética, mucho más redondeada. Las semejanzas estéticas con el Dodge Nitro son clarísimas, tanto en el interior (instrumentación, puesto de conducción) como en el exterior (perfil, zaga, distribución de los pilares). Algo lógic

PORSCHE CAYENNE GTS: EL CAYENNE SE TORNA MÁS DEPORTIVO...SI CABE

Mundo 4x4 nº 041

El Cayenne vuelve con una altura rebajada en 24 milímetros y un chasis desarrollado específicamente para él, cuya principal peculiaridad es la incorporación del sistema de amortiguación activa con muelles de acero PASM (Porsche Active Suspension Management). Hasta ahora, el sistema estaba reservado a los modelos deportivos de la casa y su incorporación en el Cayenne le permitirá a éste exprimir al máximo las virtudes del su motor V8 de 4.8 litros con inyección directa de gasolina DFI de 405 CV a

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