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Historia del Nissan Patrol ( y 2): El Patrol en las carreras 4x4

Mundo 4x4 nº 064

El nacimiento del Nissan Patrol en nuestro país, en 1.983, coincide con la primera edición de la Baja Aragón, entonces denominada Baja Montesblancos. Podríamos incluso afirmar que parte del reconocimiento nacional e internacional de esta prueba se debe a la participación de los Patrol, que desde el primer momento contribuyeron a dar espectacularidad y competitividad a la prueba, en un momento en el que la afición a los rallys TT estaba naciendo en nuestro país.

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Historia del Nissan Patrol (1): Y con él llegó la revolución del 4x4

Mundo 4x4 nº 063

Han pasado más de 25 años y muchos de esos Patrol fabricados en la factoría de la Zona Franca de Barcelona siguen en funcionamiento. Es la mejor demostración de su robustez y versatilidad. Y es que aunque los años pasan, el Patrol sigue siendo un 4x4 útil para el día a día, para el trabajo o para excursiones TT de fin de semana. Es un coche para todo, sumamente fiable, del que se han

El primer todoterreno de Mercedes, el Mercedes-Benz Clase G, cumple 30 años

Mundo 4x4 nº 058

A pesar de la larga lista de modelos que hay actualmente en nuestro mercado, pocos son los que podríamos considerar como auténticos 4x4 por su robustez y prestaciones. Tras unos años en los que el SUV, crossover y similares parece tener ganada la partida, es una gran noticia que todoterrenos como el Clase G de Mercedes hayan gozado de buena salud a pesar de su edad.

100 años del Ford T: El coche que cambió la historia

Mundo 4x4 nº 055

Los más cinéfilos seguramente les vendrá a la memoria el famoso filme “Tucker, un hombre y su sueño”, dirigida por Francis Ford Coppola en 1988, donde narra la historia de un hombre obsesionado en crear el automóvil perfecto cuyo diseño adelante lo que debe ser el coche del futuro. Digo esto porque ésta bien podría ser la historia del Ford T, modelo con el que Henry Ford revolucionó la industria 100 años atrás.

PORSCHE-LOHNER: TODO EMPEZÓ EN 1900

Mundo 4x4 nº 049

Un jovencísimo Ferdinand Porsche había diseñado un vehículo que se puede considerar el primer todoterreno eléctrico, un concepto en el que los fabricantes de la industria actual no han dejado de profundizar. Cada una de las ruedas delanteras del coche llevaba incorporado un motor eléctrico de buje que no tenía ningún tipo de mecanismo in

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