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Nissan Qashqai +2 4WD 2.0 D: La fórmula del éxito
Pocos preveían, a principios de 2007, el éxito que tendría el Qashqai cuando Nissan decidió lanzarlo, y es que desde entonces se han vendido más de 250 mil unidades en Europa. Debido a la fuerte demanda de este modelo, que abría el segmento de los crossover compactos, Nissan tomó la decisión de introducir un tercer turno de trabajo en la planta de Sunderland (Reino Unido) para poder aumentar la
Nissan Qashqai +2: La familia crece
Primero buscaba un hueco entre el segmento C y los SUV compactos. Ahora Nissan pretende seducir a los que no le acaban de convencer ni los monovolúmenes ni los breaks convencionales. Durante el año y medio que lleva en venta, el Qashqai ha dejado su impronta en el segmento de los crossover y ha supuesto un éxito de ventas para la casa japonesa, que ahora ha decidido proponer su versión de 7 plazas: el Qashqai+2. Más largo (211 mm) y más alto (38 mm), el Qashqai+2 presenta además una distancia
Renault X-Trail vs. Renault Koleos 4x4: Algunas cosas en común...
Desde hace un par de meses, los frutos de la alianza Renault–Nissan son ya una realidad tangible en nuestro segmento. La comercialización del Koleos devuelve la marca francesa al panorama off-road que dejó hace algunos años con la desaparición del Scénic RX4. Quizá el nuevo modelo llegue un poco tarde y, para más inri, en una coyuntura poco favorable al consumo como la actual. Pero considerando el potencial de su red comercial no creo que sus competidores más directos puedan dormir muy
NISSAN 360: ¡ELIGE!
Habitualmente, cuando un fabricante lanza un nuevo modelo al mercado, invita a la prensa a que lo prueben en una lugar más o menos exótico, elegido por su valor histórico para la
EL CLUB WHEELTRACKS CONOCE AL PATHFINDER
La última apuesta de Nissan en el campo del 4x4 ha resultado ser un verdadero éxito y parece ser la opción favorita de quienes gustan de salir al campo en compañía y sin sacrificar el confort del que hace gala el coche. Su versatilidad interior –más de sesenta configuraciones posibles- y su excelente modularidad hacen del Pathfinder uno de l
NISSAN QASHQAI+2: PARA TODA LA FAMILIA
El fabricante japonés, con la seguridad que le brinda el éxito cosechado por el Qashqai -del que ha llegado a comercializar en Europa cerca de 158.000 unidades en un año-, presentará en octubre su nueva versión, el Qashqai+2: más y mejor. Este crossover compacto llegará en versión siete plazas, más espacioso y versátil; ideal para toda la familia. Siguiendo las líneas marcadas por el Qashqai original, el diseño se ha desarrollado en Europa, como su fabricación, que tendrá lugar en las instalacio
RENAULT KOLEOS: EL HEREDERO
Ya anticipado en Paris 2006, el Koleos llega ahora a nuestro mercado con muy pocas diferencias respecto a su concept. Fruto de una “joint venture” entre Renault (proyecto) Nissan (ingeniería) y Samsung (producción), el Koleos presenta unos buenos ángulos y cuenta con el sistema de transmisiones del Nissan X-Trail, pero Renault se niega a considerarlo todo terreno y, sabiamente, lo engloba en el segmento de los SUV crossover, ya que no cuenta con reductoras ni con una altura libre adecuada. Los m
RENAULT KOLEOS: ¿SE PUEDE?
El nuevo Koleos no es una sorpresa para nadie. Hace ya varios salones (en París 2006) que Renault desveló sus formas bajo la forma de un concept car homónimo. Y del concept car al modelo de serie, prácticamente no ha variado nada, salvo algunos elementos que nunca suelen pasar del concept, como las espectaculares llantas de gran diámetro o los complicados instrumentos de a bordo.
Además, el lanzamiento del Samsung QM5 en Corea del Sur permitía hacerse una idea bastante clara de cómo iba a
VOLKSWAGEN TIGUAN VS. NISSAN QASHQAI: PURO "ON ROAD"
Volkswagen era una de las pocas marcas “generalistas” a las que les faltaba tener dentro de su gama uno de esos SUV ahora tan de moda (junto con Ford y Renault, que presentarán sus respectivos Kuga y Koleos a mediados de 2008). La espera parece haber merecido la pena pues el nuevo Tiguan cubre con buena nota todas las expectativas creadas en torno a él y no sólo hace gala de unas cualidades dinámicas excelentes sino que también amplía sus virtudes con agradables detalles que afectan a su vida a
TOYOTA VENZA: AMERICANO
¿Sus argumentos? Dos motorizaciones poderosas: un 3,5 litros V6 de 268 CV o un 2,7 litros de cuatro cilindros y caballaje desconocido. La única transmisión disponible, en ambos casos, será una caja automática de seis velocidades con cambio secuencial. Tanto su diseño como su producción y su enfoque están dirigidos al mercado norteamer
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