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Mazda BT-50 2009: Robustez y elegancia
Dos años después de su lanzamiento, Mazda presenta la actualización de su pick-up, exitoso modelo del que ha vendido más 60.000 unidades en todo el mundo, 19.000 de las cuales en el mercado europeo. A España llegará este mes de noviembre, aunque estará únicamente
PICK-UP FESTIVAL 2008: LOCOS POR LA CAJA ABIERTA
El pistoletazo de salida del evento se dio el viernes, con la lluvia enturbiando un poco el arranque de la fiesta, que ofrecía como aperitivo las magníficas rutas turísticas que pueden llevarse a cabo en las inmediaciones de la Masía. Después, el espectacular concurso de arrastre Ford Fiesta Pulling y a descansar un poco an
TRABAJO A MEDIAS
No hay en Europa ningún consorcio dedicado a la seguridad pasiva del automóvil de la importancia e influencia de Euro Ncap. Sus estrellas son codiciadas por los constructores y con suma frecuencia son un instrumento poderoso para reforzar el lanzamiento de nuevos modelos, tanto como las ansiadas etiquetas “eco” o “bio” tan de moda.
De ser tratado como enemigo público, a punto de ser quemado en la hoguera de los miedos por los grupos más inquisidores del negociado del automóvil, hace poco m
HUMMER H3T: IMPONENTE VERSATILIDAD
Tracción permanente a las cuatro enormes ruedas de 32’’ o 33’’, bloqueos de diferencial delantero y trasero y un propulsor V8 capaz de remolcar dos toneladas ¿Impresiona, verdad? Pues estas rotundas credenciales corresponden al futuro pick-up de Hummer, una auténtica bestia con una caja capaz de transportar dos motos de cross sin problemas y un habitáculo diseñado para dar cabida a hasta a cinco adultos, de aspecto casi idéntico a la del H3 SUV.
Y si el interior, tan “premium” como se pued
ESPÍRITU CAMEL
Estas semanas la marcha del mercado, marcado por las incertidumbres que plantea la espera del redactado definitivo de la nueva Ley de Calidad del Aire que contempla un nuevo impuesto de matriculación de los automóviles en función de sus emisiones de CO2, la denominada ecotasa de la que ya hemos hablado en anteriores ediciones, parece haber entrado en una ralentización de las ventas. Seguramente muchas expectativas de compra se retardarán hasta final de año, hasta conocer la totalidad del articul
MITSUBISHI L200 RALLIART: EL ÚLTIMO ELEMENTO
Con la potenciación del propulsor del L200, Mitsubishi se pone, en lo que a potencia se refiere, a la altura de sus rivales dentro del segmento de los pick-ups. Aunque, para ello, la marca de los tres diamantes no se ha querido complicar en exceso. Sobre la base de un motor de sobras probado y con unos resultados inmejorables –recordemos que este vehículo monta el clásico motor 2.5 diésel Mitsubishi de toda la vida, pero con variaciones electrónicas, de inyección y admisión para adaptarlo a los
MAZDA BT-50: MUCHO MÁS QUE EL CHICO DE LOS RECADOS
Con la prueba de esta nueva evolución del Mazda, cerramos momentáneamente el capítulo de los pick-ups, segmento objeto de una interesante renovación que ha abierto sus posibilidades de expansión con una gama de motores más prestacionales y con sustanciales mejoras en la calidad de vida a bordo de sus habitáculos. Entre ellos, el nuevo Mazda BT-50, hermano gemelo de Ford Ranger, se sitúa en un punto intermedio del segmento, rivalizando con otros productos, además del citado Ranger, como los pick-
EDAG LUV: MEGA PICK-UP
La lista de elementos que Brabus ha creado para la clase G es muy extensa, y puede equipar motores de hasta 462 CV. Para el GL 320 CDI ha desarrollado un motor diesel Brabus D6 (III) de 272 CV de potencia y 590 Nm de par a partir de 1.600 rpm. Comparado con el coche de producción (0 a 100 km/h en 9,5 segundos), el D6 acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.
Este preparador especialista en Mercedes también a preparado, para el GL 400 CDI un motor D8 (III) con 306 CV y 700 Nm de par máximo,
SSANGYONG ACTYON SPORT DC VS. ISUZU D-MAX CRD DC VS. NISSAN NAVARA 2.5 DCI DC VS. TOYOTA HILUX 3.0 D-4D DC VS. MITSUBISHI L-200 DI-D CC: POLIVALENCIA ABSOLUTA
Un alpinista, un cazador, ciclista de montaña, leñador, labrador, ganadero… Cualquiera de estos tiene en un pick-up el vehículo idóneo para la práctica de su trabajo u oficio. A continuación os presentamos cinco vehículos pensados para el trabajo con unas prestaciones similares a las de un todoterreno y que por sus características ofrecen la posibilidad de ser desde un vehículo de carga a un coche pensado para transportar nuestros enseres necesarios para la práctica de cualquier deporte de avent
FORD RANGER: MARCANDO DIFERENCIAS
Contagiada, sin duda alguna, por las buenas expectativas que depara este nicho del mercado, Ford está dispuesta a impulsar su modelo Ranger para convertirlo, con permiso de los japoneses, en la referencia europea del mercado de pick-up. La presentación en sociedad del nuevo vehículo, realizada en la isla de Fuerteventura, avala esa ambición que debe traducirse en unas ventas a finales de año de 2.300 unidades, aproximadamente, cifra que supone un crecimiento del 10% respecto al 2006.
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