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Antes de entrar en harina, deberíamos ponernos de acuerdo en qué es y qué no es el Grand Vitara. No se trata del todoterreno más radical y especializado del mercado. Con el tiempo, los todo terreno como el Grand Vitara se han ido edulcorando para satisfacer al público mayoritario. Pero mantiene su ADN y en Suzuki han decidido hacer una preparación para esa minoría que aún quiere –queremos- vivir la aventura. La preparación que en Suzuki han realizado no es una de esas

La aparición de esta variante del archiconocido Land Cruiser supuso una pequeña revolución en el mercado del todoterreno. Por primera vez en mucho tiempo un fabricante apostaba por un todoterreno para hacer todoterreno. La carrocería, salvo algunos aditamentos estéticos es idéntica a la del KDJ, al igual que el motor de 166 caballos y la caja de cambios de 6 velocidades.

A la hora de preparar su todoterreno, se tiene tendencia a hacerlo con piezas de competición pensando que vamos a correr el Dakar, cuando lo más probable es que sólo nos vayamos de excursión. Y claro, las necesidades no son las mismas, aunque una dosis de elementos deportivos nos permitirán disfrutar un poco más de la conducción. Además, algunos elementos procedentes de la competición se imponen por sí solos dada la robustez y eficiencia que han demostrado en carreras. Un buen ejemplo, es el
ANTES DE SALIR: MEJOR PREVENIR
Uno puede –no debería- salir de casa a por la leche y el pan, sin tener ni idea del estado del vehículo. Pero una avería en viaje nos complica mucho la vida y suele ser síntoma de dejadez. Por eso, antes de afrontar un viaje deberíamos estar seguros de la puesta a punto de todo

Todo comenzó hace unos seis años, cuando Juan Manuel compró este coche de ocasión. Por aquel entonces, era totalmente de serie y, hasta la preparación que podemos ver en estas páginas, han sido varias las modificaciones llevadas a cabo en su estructura. Su estado actual se debe a un accidente que obligó, el pasado año, a sustituir el chasis, amén de otros muchos elementos. Como el coche tenía que pasar por la mesa de operaciones, se aprovechó para dejarlo tal y como lo vemos.
Para empezar,

Desde un mero soporte con ventosa para el GPS a una doble batería y depósito de combustible auxiliar. Este Toyota lleva todos los accesorios habidos y por haber que a un todoterreno se le pueden instalar… y sin llamar la atención en lo más mínimo, cuidando a su vez hasta el más mínimo detalle de su preparación.
A nivel mecánico se han mejorado sus prestaciones en todos los aspectos. De esta forma, al motor se le han variado las prestaciones con la instalación de una centralita Dim Sport, a
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