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El París-Dakar del 1990 se recuerda como una de las ediciones más duras de la historia. Fueron 11.420 kilómetros de rally, atravesando el mítico del Teneré, que sometió a prueba a las mecánicas y los pilotos, como demuestra que el 70% de los participantes abandonó antes de llegar al Lago Rosa. Entre los 64 coches que acabaron se encontraban los dos

Con un formato diferente al resto de pruebas, el rallye Diputación de Burgos se disputa sin paradas. 600 kilómetros non-stop donde los repostajes y reparaciones cuentan, donde hay que trazar estrategias que te permitan combinar velocidad y conservación de la mecánica. Pero este año no ha sido posible, ya que al finalizar la primera pasada al trazado de 300

El segundo capítulo de esta serie de acción e intriga se desarrollaba de nuevo en tierras almerienses, con el epicentro en la localidad de Huércal-Overa y su comarca, escenario ideal con paisajes de gran belleza donde se alían la pasión al todo terreno y la colaboración de las instituciones. ¿El resultado? 46 pilotos dispuestos a dar lo mejor de sí a lo

Se habían creado muchas expectativas de cara a la edición 2010 del Campeonato de España de Rallyes TT. Nuevo formato, con tramos más cortos y concentrados, y nuevas categorías, con la inclusión de los

Este año el campeonato contará nada menos que con nueve pruebas. Repiten las siempre duras y complicadas Baja Almanzora (Almería) y el Tierras del Condado (Jaén) junto a la Baja Burgos, con sus 500 kilómetros non stop y, por supuesto, y puntuable para el mundial, la Baja España-Aragón. A estas se unen, el Rallye de Serón (Almería), que será el encargado de

El país americano quiere crecer deportivamente en lo que automovilismo se refiere y alcanzar una prueba mundialista, y lo que está más al alcance es la Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno.
La Fundación Rueda Libre por Colombia viene organizando un certamen anual con media docena de pruebas para pasar la preinspección pertinente de la F.I.A. También

El Equipo Euskadi 4x4 todo el mundo sabe que le gusta mucho “el más difícil todavía” propio del espectáculo circense. Por ello nos inscribimos de nuevo en la Transafricaine Classic 2009, que se celebraría en Egipto conjuntamente con el “Pharaons Rally”. Nuestra objetivo, ya sabiendo lo que era la regularidad todo terreno y sobre 3.000 kilómetros de dunas,

Muchas cosas tenían que decidirse en los últimos 500 kilómetros de la temporada de raids. Jaume Collelldevall tenía que mantener a raya a su principal perseguidor, Xavier Blanco, pero sin olvidar que Termens también optaba al título, aunque este último necesitaba que sus antecesores no puntuaran. Gadasin, Zepletal y Van Deijne tenían que dilucidar el

Los campos están verdes y las charcas parecen lagos por las lluvias. Por todas partes se ven rebaños de vacas, bueyes, camellos, cabras, ovejas y burros, sueltos a su aire. La carretera esta bien asfaltada pero hay que conducir

Han sido 4.352 km. de un gran Rally, repartido entre los 2.846 km. de tramos de especial y 1.506 km. de tramos de enlace, que van desde Kazan, inicio del Rally y capital de la República de Tatarstán, pasando por Kazakhastán para finalizar en la gran ciudad de Asghabat, capital del Turkmenistán. A estos kilómetros debemos de sumarle los necesarios para ir