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Las incursiones de VW en el mundo del 4x4 siempre han sido pasos muy bien medidos, contando con los maestros en transmisiones de Steyr Magna, y han dejado algunos modelos para la historia. El Golf Country fue un incomprendido adelantado a su época, y con una estética de Touareg compacto, el Tiguan llena el hueco que su “abuelo” dejó vacante. La historia de Renault ha ido por otros derroteros, con algunas sombras como el RX4, que no terminó de cuajar entre el público, y es que no es fácil para

Desde hace un par de meses, los frutos de la alianza Renault–Nissan son ya una realidad tangible en nuestro segmento. La comercialización del Koleos devuelve la marca francesa al panorama off-road que dejó hace algunos años con la desaparición del Scénic RX4. Quizá el nuevo modelo llegue un poco tarde y, para más inri, en una coyuntura poco favorable al consumo como la actual. Pero considerando el potencial de su red comercial no creo que sus competidores más directos puedan dormir muy

Sus armas para distinguirse de la competencia son un diseño intemporal con soluciones de modularidad interesantes, tres motorizaciones de solvencia contrastada y el sistema de tracción All Mode 4x4-i de Nissan. No olvidemos que el Koleos es fruto de la alianza entre Renault, Samsung y el fabricante nipón, que ha facilitado la base del nuevo X-Trail para que la marca del rombo fabrique su primer vehículo equipado con tracción integral desde el lanzamiento.

Ya anticipado en Paris 2006, el Koleos llega ahora a nuestro mercado con muy pocas diferencias respecto a su concept. Fruto de una “joint venture” entre Renault (proyecto) Nissan (ingeniería) y Samsung (producción), el Koleos presenta unos buenos ángulos y cuenta con el sistema de transmisiones del Nissan X-Trail, pero Renault se niega a considerarlo todo terreno y, sabiamente, lo engloba en el segmento de los SUV crossover, ya que no cuenta con reductoras ni con una altura libre adecuada. Los m

El nuevo Koleos no es una sorpresa para nadie. Hace ya varios salones (en París 2006) que Renault desveló sus formas bajo la forma de un concept car homónimo. Y del concept car al modelo de serie, prácticamente no ha variado nada, salvo algunos elementos que nunca suelen pasar del concept, como las espectaculares llantas de gran diámetro o los complicados instrumentos de a bordo.
Además, el lanzamiento del Samsung QM5 en Corea del Sur permitía hacerse una idea bastante clara de cómo iba a
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