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FORD EXPLORER AMÉRICA: HERALDO DE UNA NUEVA ERA
Según el fabricante, este modelo es capaz de ahorrar entre un 20 y un 30% de combustible con respecto al actual Explorer, gracias a la tecnología EcoBoost (así han bautizadoen Ford a la nueva familia de propulsores) de sus dos posibles motores: un cuatro cilindros de 2 litros capaz de entregar 275 CV y un 3,5 litros V6 de 340 CV. Ambos motores estarán asociados a un cambio automático de seis velocidades, controlable mediante un botón en forma de dial.
En lo referente a las suspensiones, el
JEEP RENEGADE CONCEPT: CORAZÓN HÍBRIDO, ALMA JEEP
Lo primero que salta a la vista de este concepto fabricado sobre estructura de aluminio es su naturaleza descapotable. El diseño, de hecho, recuerda poderosamente a un buggy playero aunque, eso sí, mucho más grande y con un aspecto bastante más tecnológico. Su motor se basa en un sistema híbrido paralelo, conformado por el mismo motor eléctrico que equipa el ecoVoyager Concept, acompañado por un pequeño diésel Bluetec de tres cilindros, 1,5 litros y 115 caballos.
El conjunto permite al Jee
MERCEDES VISION GLK: GLK, A PUNTO
Aprovechando el aura del mítico Clase G, que lleva tres décadas Sirviendo de inspiración el mundo del 4x4, Mercedes presentó el nuevo GLK que, de momento, no es más que un prototipo. El Vision GLK Freeside ambiciona llegar a un amplio público, con su concepción de SUV de prestaciones superiores a la media, un consumo contenido y aptitudes TT reales, aunque el fabricante teutón no se ha pronunciado todavía sobre si el modelo de producción derivado de este concept equipará reductora.
Su dise
TOYOTA VENZA: AMERICANO
¿Sus argumentos? Dos motorizaciones poderosas: un 3,5 litros V6 de 268 CV o un 2,7 litros de cuatro cilindros y caballaje desconocido. La única transmisión disponible, en ambos casos, será una caja automática de seis velocidades con cambio secuencial. Tanto su diseño como su producción y su enfoque están dirigidos al mercado norteamer
HONDA PILOT: LA NUEVA GENERACIÓN
Entre otras cosas, el modelo incorpora un habitáculo capaz de albergar hasta a ocho personas, una plataforma renovada y el uso del ACE (Advanced Compatibility Engineering) de Honda, para mitigar los efectos de los impactos frontales. Bajo el capó, encontramos un V6 con control variable de los cilindros (VCM), que opera con seis cilindros para c
HUMMER HX CONCEPT: ¿A POR EL WRANGLER?
El concepto es tremendamente atractivo: un Hummer menor en tamaño que el H3 y, gracias a soluciones como sus puertas desmontables, un interior modulable y paneles de techo de quita y pon, también mucho más desenfadado que sus hermanos mayores. De hecho, es el resultado de la creatividad de tres jóvenes diseñadores que se acaban de incorporar a General Motors, lo que se nota en la concepción del coche.
Animado por un motor V6 FlexFuel de 3.6 litros asociado a una caja automática de seis rel
TOYOTA A-BAT HYBRID: EL PICK-UP POLÍTICAMENTE CORRECTO
Toyota ha presentado su nueva criatura en un país que adora los pick-up y cuyas emisiones de CO2 siguen vulnerando todos los acuerdos internacionales pero, consideraciones a parte, veamos qué ofrece este A-Bat. Para empezar, su tamaño, 4,59 metros, es bastante razonable teniendo en cuenta que en EE.UU. muchos pick-ups miden más de cinco metros. Pero es sobre todo su motor el que podría servir de modelo a este segmento: un propulsor híbrido de cuatro cilindros capaz de alimentarse también de unas
SUBARU FORESTER: LA HABITACIÓN
El grupo Fuji Heavy Industries Ltd ha decidido rediseñar por completo este vehículo, para convertirlo en un contendiente serio en el mercado europeo. Un habitáculo más grande y elegante y un aumento de tamaño considerable, que le acerca a las dimensiones de un C-Crosser, mejora la habitabilidad de un interior en el que se ha mejorado el confort climático con un nuevo sistema de aire acondicionado y donde los melómanos estarán encantados: el nuevo equipo audio dispone de una función antivibracion
SAAB 9-4X: EL QUE FALTABA
En medio de una nevada artificial y con dos esquiadores trajeados como piloto y copiloto, Saab dejó tranquilos a quienes se preguntaban por qué, con todas las firmas premium lanzadas a la fabricación de SUV’s, la sueca no tenía el suyo. Su respuesta es este 94X, un crossover que se parece mucho al vehículo de serie que saldrá a la venta, probablemente en 2009. Su motor es un 2.0 litros BioPower de cuatro cilindros turboalimentado de inyección directa, capaz de entregar 245 CV y 353 Nm usando gas
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