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Mitsubishi Concept PX-MIEV, ampliando horizontes

Mundo 4x4 nº 067

El PX (que significa Plug-in hybrid Crossover, o todo camino híbrido enchufable, para entendernos) tiene como principal característica el

Toyota Land Cruiser, fidelidad a las raíces

Mundo 4x4 nº 067

En un pacto sin precedentes con el diablo de la electrónica, Toyota ha recurrido a los últimos avances en la materia para situar a su nuevo Land Cruiser entre la cúspide de los

Range Rover Sport 2010: misil balístico

Mundo 4x4 nº 065

Land Rover Freelander 2 Td4_e: El 4x4 más verde de Solihull

Mundo 4x4 nº 061

La ecología ha entrado por la puerta grande de Sohilull. Bueno, lo más apropiado sería decir que sale en forma de un Freelander 2 más respetuoso con el medio ambiente. Desde ahora, este modelo en su versión diesel de 160 CV asociado al cambio manual viene equipado con el sistema Stop/ Start, un dispositivo de

JEEP RENEGADE CONCEPT: CORAZÓN HÍBRIDO, ALMA JEEP

Mundo 4x4 nº 045

Lo primero que salta a la vista de este concepto fabricado sobre estructura de aluminio es su naturaleza descapotable. El diseño, de hecho, recuerda poderosamente a un buggy playero aunque, eso sí, mucho más grande y con un aspecto bastante más tecnológico. Su motor se basa en un sistema híbrido paralelo, conformado por el mismo motor eléctrico que equipa el ecoVoyager Concept, acompañado por un pequeño diésel Bluetec de tres cilindros, 1,5 litros y 115 caballos.
El conjunto permite al Jee

LAND ROVER LRX CONCEPT: EVOLUCIÓN

Mundo 4x4 nº 044

El futuro del todoterreno pasa por los nichos de mercado. Primero fue-ron los SUVs, unos todoterrenos o todocaminos con cualidades de turismo sobre asfalto. Luego llegaron los crossovers, cruces de 4x4 y monovolúmenes hasta el punto de que casi todas las marcas tienen la imperiosa necesidad de proponer un 4x4 de siete plazas (que en la mayoría de los casos son más bien 5+2). El siguiente paso son los SUVs con carrocería cupé de 4 puertas. Hace unos años, un cupé era necesariamente un dos puertas

BMW CONCEPT X6: CRÓNICA DE UNA SORPRESA ANUNCIADA

Mundo 4x4 nº 041

Si estuviésemos hablando en términos de cría ecuestre, podríamos decir que el departamento de ingeniería de BMW ha cruzado un X5 con alguno de sus coupés para obtener como resultado este SUV de aspecto increíblemente dinámico, cuyas formas derrochan deportividad. No le falta tampoco ese punto de extravagancia que eleva a algunos coches a los altares del diseño, pero el aplomo que irradia es innegable: una superficie acristalada coronada con un techo de líneas fluyentes realza su silueta de coupé

LAND ROVER: TECNOLOGÍA Y CONCIENCIA

Mundo 4x4 nº 041

Este sistema se implantará de serie en todos los Freelander 2 diésel manuales y ayudará a reducir las emisiones de CO2 en torno al 7%, pasando de 194 gr/km a 179 gr/km. La universalización del sistema en el Freelander supondrá una reducción de unas 10 toneladas de CO2 al año. Su funcionamiento es simple: apaga el motor cuando el vehículo se detiene y lo enciende automáticamente cuando el conductor quiere iniciar la marcha. Los primeros vehículos en beneficiarse del sistema stop/ start estarán a

MAZDA CX-7 SPORTIVE: UN CHICO NUEVO.... EN LA CIUDAD

Mundo 4x4 nº 041

De entrada, nos ha dejado un poco desconcertados. Es a todas luces un break 4x4, lo que conocemos como SUV, pero su corte es descaradamente deportivo y además se mueve como el viento. No es para menos, ya que bajo su capó se esconde un propulsor de 260 CV gasolina, a la antigua usanza, pero con tecnología actual. Necesitamos un par de vueltas a su alrededor para hacernos a la idea y todavía no tenemos muy claro a qué segmento adscribirlo, de modo que lo mejor será probarlo y dejar que el Mazda C

BMW X5 3.0 D 218 CV (2003): LA MEZCLA PERFECTA

Mundo 4x4 nº 041

El nacimiento del vehículo respondía a la intención de BMW de entrar en el ámbito de los todoterreno y competir con el Mercedes ML, pero la firma comprendió rápidamente que, si quería seducir a sus clientes potenciales, debía centrarse en construir más un rutero de lujo que una máquina del off-road. Por ello, huyendo de los cotos de caza privados de marcas como Mitsubishi o Land Rover, creó un vehículo soportado por una estructura autoportante con suspensión independiente, con muelles helicoidal