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Infiniti EX37: El capricho oriental 4x4
La elección del pasado salón de Ginebra (marzo’08) como escenario para la presentación mundial del EX37 fue toda una declaración de principios sobre las ambiciones de Infiniti en Europa. Tras su exitoso desembarco en Rusia, la marca acaba de extender su presencia en el resto del Viejo Continente. En el mercado español se acaba de materializar con la apertura de cuatro centros de la marca, localizados en Madrid, Barcelona, Sant Cugat y Valencia.
Hyundai Terracan 2.9 CRDI 4x4 (2004): El Señor de la tierra
El mercado de los SUV en España sufrió una inyección de vitalidad en 2001 con la llegada del Terracan y el Santa Fe, que gracias a su magnífica relación calidadprecio fueron capaces de situarse a la vanguardia y asestar un duro golpe a la competencia. Tres años después, el llamado “Señor de la Tierra” (terra+ khan), estrenó suprimera evolución mecánica destacable, que vino acompañada de varias mejoras estéticas y nuevos equipamientos de mayor calidad técnica y visual.
Land Rover Range Rover Sport TDV8 vs. BMW X6: Culto al deporte
El X6 es un concepto nuevo que en BMW denominan “Sports Activity Coupe” (“cupé de actividades deportivas”). Es decir, partiendo sobre la base del X5, se han sacado de la manga un producto completamente novedoso en el cual han hecho especial hincapié en sus cualidades dinámicas, remarcando una estética de vehículo cupé con cuatro puertas. Probablemente, BMW haya creado con el X6 un nuevo segmento al que no tardarán en unirse otras marcas.
Subaru Forester 2.0 TD XS Diésel: Un todocamino convincente
A los pocos minutos de probarlo, uno se da cuenta de que la tercera generación del Forester, que como última novedad monta el motor diésel bóxer que tan buenos resultados ha dado desde principios de este año en los modelos Legacy y Outback, se ha convertido por méritos propios en un duro competidor para los todoterreno tradicionales. A su tacto deportivo, cabe sumarle su excelente economía de consumo y la increíble sensación de seguridad que transmite el sistema de tracción AWD simétrica, una
Alfa Romeo Crosswagon Q4 (2004): El aventurero 4x4 italiano
Escondido bajo un cuerpo más campero, el Crosswagon era una derivación del exitoso 156, del que mantenía la agresiva línea estética como principal referente, si bien enseguida se postuló como un todocamino diferente que mezclaba las cualidades de conducción típicas de la marca con la versatilidad de un vehículo 4x4. Sin duda, con los cambios en la suspensión, 65 milímetros más alta, y los enormes neumáticos Pirelli Scorpion STR (225/55 R17), diseñados para un perfecto equilibrio
Renault X-Trail vs. Renault Koleos 4x4: Algunas cosas en común...
Desde hace un par de meses, los frutos de la alianza Renault–Nissan son ya una realidad tangible en nuestro segmento. La comercialización del Koleos devuelve la marca francesa al panorama off-road que dejó hace algunos años con la desaparición del Scénic RX4. Quizá el nuevo modelo llegue un poco tarde y, para más inri, en una coyuntura poco favorable al consumo como la actual. Pero considerando el potencial de su red comercial no creo que sus competidores más directos puedan dormir muy
SsangYong Kyron vs. Jeep Cherokee vs. Kia Sorento: Trío trialero
La variedad de modelos “todo camino” ya ha superado holgadamente a la de vehículos todo terreno dotados de caja reductora. Hasta el punto de que, si en el segmento de tipo medio podemos elegir entre casi una veintena de los denominados SUV (Sport Utility Vehicle), tan sólo encontramos un trío de verdaderos todo terreno con un tamaño en torno a los 4,5 metros de longitud y carrocería de cinco puertas: el Jeep Cherokee 2.8 CRD, el Kia Sorento 2.5 CRDi y el SsangYong Kyron 270 Xdi. Las excepciones
Renault Koleos 2.0 dCi 150 CV: Ambiciones cruzadas
Madre francesa, padre japonés. Esa escueta frase podría resumir la filiación del nuevo todocamino de Renault. Esta combinación históricamente ha dado buenos resultados en diversos ámbitos; en el sector de la automoción tampoco es nueva. Anteriormente Mitsubishi y el Grupo PSA ya ensayaron un matrimonio parecido con los resultados ya conocidos. Y ahora no tiene porqué ser distinto en el caso del Koleos, aunque no llegue en el momento más oportuno, con un mercado en recesión y unos competidores
Volvo XC70 D5: Compromiso con el confort
Con la misma plataforma que el exitoso V70, la firma sueca desarrolló, hace ya casi diez años, un elegante todocamino que fue bautizado bajo el nombre de V70 XC (Cross Country). Pionero del que hoy es un segmento en boga, este modelo se caracterizaba por unas suspensiones de largo recorrido, tracción a las cuatro ruedas y unas protecciones para la carrocería que le configuraban un aspecto más campero que el familiar V70 y le otorgaban unas incipientes capacidades off-road.
AUDI Q5: VACUNA X3
El todocamino de ligero de Audi es ya una realidad que se perfila, a tenor de la potencia de la marca, como el rival más serio para el BMW X3, referente obligado en esta categoría de todocaminos ligeros de altas prestaciones circunscrito a marcas consideradas “premium” donde la imagen de marca está muy presente en la decisión de compra, desbanca
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