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Año de transición para el RAV, que afrontará el nuevo ejercicio con un frontal más perfilado y un interior más refinado. Los motores no cambian aunque mejoran su eficiencia y niveles de emisiones con la adopción

Seguramente, cualquiera de nuestros protagonistas es bien conocido por la afición, pero siguiendo el manual de las buenas costumbres, procede una presentac

El HDJ-80 ha entrado en la leyenda del todo terreno por derecho propio, sus excelentes cualidades dinámicas y fiabilidad le han convertido en el favorito de los viajeros africanos y, pese a su antigüedad, no es difícil ver vehículos de principios de los noventa en cualquier actividad, siendo además muy cotizado.
Los propietarios, Jorge Pérez y

En un pacto sin precedentes con el diablo de la electrónica, Toyota ha recurrido a los últimos avances en la materia para situar a su nuevo Land Cruiser entre la cúspide de los

Como la mayoría de nosotros, Carlos y Virginia, propietarios del vehículo, se iniciaron realizando rutas, cogiendo experiencia y aumentando paulatinamente las exigencias de su vehículo, adaptándolo a las necesidades que la evolución de su afición exigía y que les llevó al mundo de la competición y, más

El primer cambio fue la fecha de celebración. Las anteriores siete ediciones fijamos el mes de junio, acompañando casi siempre el calor. Este año el día elegido se trasladó al 20 septiembre y por lo acontecido es fácil que mantengamos esta fecha en futuras ediciones. Nos hizo un día magnifico y ayudó en gran medida al éxito de la Concentración.
La

Referente al aspecto puramente deportivo hubo luchas intensas en todas las categorías hasta finalizar la prueba, testimonio de ello son los escasos 3 kilómetros que separaron los primeros clasificados en categoría de coche 4x4 después de haber recorrido 1300 kms.
La categoría de navegación en coche 4x4 fue ganada por Joan Lario, padre e hijo, que

La 1000 Kasbahs es la competición pionera de los Raid de navegación en los desiertos del Norte de África, que se disputa cada año desde 1993. Ha logrado sobrevivir durante 17 años con un siempre alto número de participantes, listos a aceptar el desafío. A pesar de la crisis económica, logró dar salida este año a su decimoséptima edición, pero con pocos

Empezemos por el motor y las transmisiones. Sobre el motor de 4.200c.c. se han aplicado algunas mejoras, como la evolución de la bomba de inyección, dando más caudal y modificando el corrector del turbo, añadiendo más presión a los inyectores, mientras que el turbo ofrece mayor caudal de aire a menores revoluciones, soplando a 0,9 constante con picos

Después de nueve años de duro servicio y decenas de viajes y asistencias africanas, decidimos jubilar el Patrol GR Y61 que tan buen servicio nos había prestado. Valoramos las opciones del mercado actual y nos decidimos por el Toyota Hilux 3.0 en acabado VX versión 2009. La evolución que ha tenido este tipo de vehículos en los últimos años deja atrás el concepto de vehículo tosco y justo de prestaciones de la década de los noventa. También a nivel de confort se equiparan con muchos 4x4 del