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Es una de las pruebas más tradicionales de trial en la zona centro. En Albares son ya once años celebrando un trial, que en esta ocasión contó con la participación de dieciocho vehículos, inscritos en categorías de Serie, para vehículos equipados con neumáticos con una medida inferior a 33”; Preparados, entre 33 y 35” con bloqueos, y Prototipos con más de

En la localidad toledana de Camarena, entre campos de cultivos y viñedos abunda y se extiende la afición al motor y para

Con un día excepcional arrancó una carrera donde la organización de este certamen estaba muy animada viendo que la participación cada vez va en aumento. Quince fueron los vehículos autorizados para salir, dos más que la anterior prueba, pero con tres participantes nuevos.
Los tres pilotos nuevos en la categoría de series tenían como objetivo desbancar al

Diez equipos, de los habituales de la zona centro, se dieron cita para enfrentarse de un modo diferente al que suelen hacerlo, en esta ocasión, en una zona, dos vehículos frente a frente.
El público pudo disfrutar de las excelentes máquinas de DVD MOTORSPOTS, HERGOAUTO TEAM 4X4, VILORIO EXTREM 4X4, GIP ROAD4X4, ALEMAN 4X4, ZORROS 4X4, ALVARES

Doce equipos venidos de diferentes puntos de la península se dieron cita en el circuito de Las Manzanillas para disputar las seis zonas por categoría preparadas por la organización. Tras las verificaciones técnicas se abrían las zonas y se comenzaban a apreciar las diferentes estrategias, algunos equipos dispuestos a iniciar la competición casi sin

Las consultas sobre estas pruebas de automovilismo van en aumento, lo que indica que en las próximas ediciones podemos subir la participación. Los medios informativos tanto escritos como de televisión dan su gran apoyo haciendo que este deporte esté en alza. La prueba que se celebrará en la población de Conill (Calaf), una comarca de la región de Anoia, puede

A la cita a la que asistieron una veintena de equipos para afrontar una prueba que sería más dura de lo esperado. Desde primeras, el público iba afluyendo hacia la antigua cantera donde la organización había dispuesto cinco zonas para las dos categorías permitidas: vehículos de serie y preparados, disponiendo los equipos de 15 y 10 minutos, respectivamente,

Aunque no fue muy alta la inscripción este hecho no consiguió deslucir una prueba en la que tanto el club organizador (club 4x4 Costa Tropical) como el Excmo. Ayuntamiento de la localidad se volcaron en ofrecer al numeroso público que presenció la prueba un trial dinámico y efectivo, con un grado de dificultad algo menor al de otros años que evitó los

El viernes por la tarde comenzaban a llegar los participantes al pabellón multiusos donde se situaba el parque cerrado para pasar las verificaciones técnicas y administrativas. Tras algunas bajas de última hora, diez fueron los vehículos que tomaron parte en la competición, reservada a las modalidades de Trial y Trial Extremo, divididas en dos categorías,

"En su décimo aniversario, la prueba francesa contó con la participación de 17 equipos, entre los cuales un representante español: “EKOLAN”, compuesto por Andoni Gangoiti, como piloto, y Javier Ozaeta, de copiloto. La victoria fue para el equipo Belga