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PICKUPFESTIVAL 2010, ocio y formación
El Pickupfestival comenzaba la tarde del viernes con la inscripción de los primeros participantes, arranque de las actividades para los más puntuales y la apertura de la zona “expo”, con firmas de todo tipo, como Promyges, Tmx, ARC Racing, Protecciones Chatto, Rimauto (Toyota), Mosar (Mitsubishi), Valencia per Terra, Raid Aventura, HTZ,
X Concentración Nacional de Land Rovers, salud de hierro
La primera etapa concluyó en el Circuit Verd de Moià, donde se preparó un pequeño circuito 4x4 para los más atrevidos y, después de la cena, un recorrido nocturno por el trazado del circuito de enduro de estas instalaciones. Se hizo noche en el albergue del circuito, en el cual en todo momento fuimos atendidos por los chicos de Santi. Iniciamos la etapa del
Club Kwang, el sur como destino preferente
A mediados del año 2001, propiciado en gran parte por la existencia del portal en Internet, Kwang 4x4 ( www.kwang4x4.com ), fue creado el Club Kwang, una Asociación Cultural y Recreativa sin ánimo de lucro de ámbito nacional. El objeto en sí de la existencia del Club consistió en la promoción y el fomento de la práctica libre y responsable del Todo
IIª Salón del Automóvil de Talavera de la Reina (Toledo)
A lo largo del fin de semana se ha podido asistir a diferentes actividades, desde la tradicional exposición de vehículos representados por la casi totalidad de las marcas, a una exposición de material de la agrupación de tráfico de la Guardia Civil. Una exposición con carteles, vehículos, y diverso material de épocas pasadas. Junto a estos se podía admirar
RBS Obey: Un buggy 4x4 hecho en casa
En una nave industrial, al lado de Sant Joan de Vilatorrada, se fabrican unos cochecitos que merece la pena conocer, y no sólo porque sean producto de casa, sino porque su calidad es comparable a la de otros fabricantes de renombre, como Polaris, y el
PREPARACIÓN Y CUIDADOS DEL VEHÍCULO
ANTES DE SALIR: MEJOR PREVENIR
Uno puede –no debería- salir de casa a por la leche y el pan, sin tener ni idea del estado del vehículo. Pero una avería en viaje nos complica mucho la vida y suele ser síntoma de dejadez. Por eso, antes de afrontar un viaje deberíamos estar seguros de la puesta a punto de todo
ANIVERSARIOS
Dos históricos del panorama off road cumplen años, sesenta, que ya no son pocos. Fue en 1948 cuando Land Rover y Porsche iniciaron oficialmente su andadura en el mundo del automóvil, aunque en el caso de la marca alemana el genio creador de Ferdinand Porsche la sitúa unas cuantas décadas antes en el árbol genealógico de la automoción. Ferdinand fue el pionero de la tracción integral; su Lonhner-Porsche de 1900, con un motor eléctrico en cada rueda puede considerarse el primer 4x4 de la historia.
ESP: El salvavidas invisible
El ESP (Electronic Stability Program), también conocido como ESC, DTC o con las denominaciones propias de cada marca (PSM, MSP,...) es una tecnología que evita la pérdida de trayectoria del vehículo en el caso de producirse maniobras bruscas. Introducida masivamente en el mercado por Bosch, Mercedes, Continental, Delphi y TRW, el primer coche en incorporarlo fue el Mercedes Clase S, en 1995. Su funcionamiento se basa en una serie de sensores colocados sobre las ruedas, que permiten al sistema
¿QUIÉN CONDUCE?: EN BUSCA DEL COCHE AUTOSUFICIENTE
Coches sin nadie al volante. La idea ha dado tumbos por la mente de escritores, guionistas o directores de cine. Y de ingenieros. Porque el automóvil autónomo es un fijo del universo de ficción, cierto, pero también se apunta a la realidad palpable. Y es que la carrera en pos del automóvil sin carne y hueso comenzó hace un puñado de años, concretamente en 1977, cuando ingenieros mecánicos japoneses consiguieron que un vehículo que prescindía de tripulación circulase sin problemas a una velocidad
EN EL BUEN CAMINO
Recientemente, Euro NCAP, la máxima referencia para todos los fabricantes en materia de seguridad, ha distinguido al nuevo Land Rover Freelander 2 con la máxima puntuación en sus pruebas de choque para protección de los ocupantes y cuatro estrellas en seguridad infantil. Es una excelente noticia, sin duda alguna, para la imagen del sector y un ejemplo a seguir pues es la primera vez que un 4x4 de amplia aceptación social, un todo camino al uso, consigue equipararse -e inclusive superar- a muchos
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