VII Concentración Nacional Toyota Kobe 4X4

Nada menos que 139 vehículos acudieron a la convocatoria de Kobe Motor el 15 de junio en el circuito permanente de Ocaña para celebrar la VII concentración nacional. Las más de 400 personas asistentes pudieron disfrutar de las distintas actividades programadas a lo largo de toda la jornada.
Desde primera hora de la mañana, bueno, algunos acamparon en el circuito la noche anterior, podía notarse en los alrededores un incesante ir y venir de 4x4, vehículos de estricta serie, algunos preparados para salir directamente a África y otros que tenían su primer contacto con el mundo del 4x4. A primera hora se hizo la foto de familia y posteriormente comenzaron las actividades, con cuatro rutas de diferente dificultad que se simultaneaban con diferentes actividades dentro del circuito. Se podía realizar un curso de mecánica, uso del cabestrante, o de conducción básica, disfrutar de una tirolina, que tuvo mucho éxito entre los más pequeños y participar en una Gymkhana, además de recorrer casi en su totalidad las diferentes zonas del circuito, con zonas de vadeos, rocas y fuertes pendientes. Este fue el escenario escogido para la prueba del Land Cruiser KXR, su escenario natural junto a las bellas pistas de África. A veces resultaba difícil circular debido al gran número de vehículos en pista, pero todos los participantes pudieron disfrutar de las zonas contando en todo momento con el asesoramiento de los monitores de Raid Aventura 4x4, organizador del evento. A lo largo de la jornada los participantes pusieron a prueba sus vehículos, llegando a límites que sorprendieron a los más inexpertos que de este modo tuvieron la posibilidad de ver hasta donde es capaz de llegar su vehículo. Una abundante barbacoa permitió a los asistentes reponer fuerzas antes de reanudar las actividades hasta mediada la tarde donde se procedió al sorteo de regalos entre los asistentes, dando por finalizado el evento hasta la siguiente edición de este clásica Concentración Nacional Toyota Kobe Motor

GERARDO BERASTEGUI PORTAL
Edad: 59 años
Ocupación: Ingeniero
Vehículo: Mercedes Benz G 320
"En líneas generales, me ha gustado, especialmente su motor. Sin embargo, el cambio me ha parecido poco adecuado, con un escalón importante entre la 1ª y 2ª en cortas. La suspensión me ha parecido algo blanda y con un ángulo ventral limitado, aunque en líneas generales cuenta con buenas aptitudes todoterreno, que se podrían mejorar elevándolo con más rueda y una suspensión más fuerte. Su mayor valor: el motor. Las suspensiones, por contra, no están a la altura del conjunto."

JESÚS BELIZÓN GÓMEZ
Edad: 24 años
Ocupación: Administrativo
Vehículo: Peugeot 206 Cabrio
"En campo va solo. El motor es potente, incluso se podría decir que le sobran algunos caballos. La suspensión es dura para lo que estoy acostumbrado, llegando a rebotar en determinadas situaciones, aunque se coloca muy rápido y resulta muy cómodo. Me parece una gran opción para el uso en campo y carretera, especialmente por sus cualidades camperas, aunque el elevado consumo es algo a tener en cuenta."

MARKEL VIGUERA EPEDELDE
Edad: 34 años
Ocupación: Comercial
Vehículo: Toyota Land Cruiser 95
"Ha resultado una grata sorpresa en todos los aspectos, por la buena respuesta del motor, por sus cualidades camperas, la terminación y comodidad del habitáculo y la efectividad de los bloqueos. La preparación de serie es, sin lugar a dudas, el argumento de compra más a su favor. Por el contrario, el tamaño es su mayor inconveniente; de existir en versión corta ganaría muchos enteros."

EDUARDO PETINAL ARAGÓN
Edad: 30 años
Ocupación: Informático
Vehículo: Toyota 4Runner
"Es un vehículo muy compensado en todos los aspectos. Potente, cómodo, poco ruidoso, con un buen radio de giro y unos bloqueos efectivos. Quizás la reductora sea algo larga. Su mejor argumento son los acabados, tanto exteriores como interiores. Sin embargo, la preparación de un 4x4 es algo tan personal que preferiría hacerla a mi gusto."

JAVIER MURGA COSTA
Edad: 39 años
Ocupación: Transportista
Vehículo: Toyota 4Runner
"Muy bien en general. Motor y equipamiento destacables con un buen tacto en los pedales y muy cómodo en todas las circunstancias. Lo que menos me ha gustado han sido los desarrollos, demasiado largos. Desde luego, es una opción de compra por la confianza que da la marca y por el equipamiento, aunque los largos desarrollos son un problema nada fácil de solucionar."

FERNANDO GARCÍA VILLARACO
Edad:35 años
Ocupación: Informático
Vehículo: Toyota RAV4
"En líneas generales me ha gustado. Quizás es algo bajo para el todoterreno extremo, pero el motor tiene una muy buena respuesta, con una reductora contundente, aunque se nota un salto importante entre primera y segunda. Resulta cómodo casi en cualquier circunstancia y lo único que le cambiaría son los neumáticos. Me convence por su relación calidad/precio y, ciertamente, no encuentro ningún argumento importante en su contra."

CARLOS BRAVO AGUILAR
Edad:35 años
Ocupación: Empresario
Vehículo: Mercedes G
"Me ha gustado mucho, en especial los bajos que tiene este motor. Tiene una suspensión muy lograda, resultando realmente cómodo y estable. Es de agradecer la apuesta de Toyota por ofrecer un coche para el campo, con un gran equipamiento de serie. Lo mejor de todo, sin duda, el equipamiento de serie. No obstante, aunque le sobranmuchos plásticos exteriores que con la práctica del 4x4 acabarán por los suelos."

JAVIER VERA ALBERRUCHE
Edad: 20 años
Ocupación: Mecánico
Vehículo: SEAT León
"Es un coche brillante, cómodo, que tracciona muy bien y con unas buenas reductoras. Estéticamente es atractivo, con un buen acabado y gran nivel de equipamiento. En la práctica del todo terreno, mejoraría con unos neumáticos más adecuados. Es una gran opción de compra para quien le guste el 4x4, principalmente por su equilibrio entre cualidades camperas y comportamiento en asfalto, aunque la amortiguación habría que mejorarla."

JORGE PÉREZ MORENO
Edad:40 años
Ocupación: Publicista
Vehículo: Toyota HDJ 80
"Es un vehículo muy completo, con una buena respuesta del motor y cualidades 4x4. Quizás la altura al suelo sea su mayor handicap. Perfectamente equipado para la práctica del 4x4, resulta cómodo tanto en carretera como en pista, con unos consumos muy ajustados para su tamaño. Lo mejor, sin duda, su equipamiento de serie ya homologado. No obstante, sus cualidades todoterreno, aunque buenas, no terminan de convencerme."